在第二十三屆廣州國際汽車展覽會上，上汽集團以強大陣容亮相，旗下榮威、MG、智己、尚界、大通、大眾、奧迪、別克、凱迪拉克九大品牌齊聚一堂，數十款新能源車型集中展示，成為車展焦點。此次參展不僅彰顯了上汽在新能源領域的深厚積累，更體現了其以技術創新推動出行體驗升級的堅定決心。
車展現場，上汽集團帶來了多款重磅新車。榮威M7 DMH作為“長續航中大型豪華轎車”，首搭豆包AI車機，以“能推理、會思考、懂情緒”的交互能力，重新定義了智能座艙的體驗標準。該車機具備模糊語義理解、記憶貫穿和復雜車控三大核心能力，支持15大場景覆蓋和300余項車控功能，讓用戶與車輛的互動更加自然流暢。MG品牌則推出了全球首款量產裝車的半固態電池車型——全新MG4半固態安芯版。這款車型搭載的半固態電池通過了中汽中心六大嚴苛安全測試，包括螺紋鋼穿刺、電芯三向極限擠壓等，測試標準較原有最高標準提升20%以上，全面超越最新版國標。同時，其在低溫性能方面表現卓越，打破了“新能源車不入東三省”的行業困局。
智己LS9作為“上汽旗艦大六座”，搭載靈蜥數字底盤3.0，解決了傳統大六座車型“笨重不靈活”的痛點。其雙向24°智慧四輪轉向系統實現僅4.95米的超小轉彎半徑，150mm超大行程雙腔閉式智慧空氣懸架與智能電控阻尼調節系統協同工作，確保高速過彎不側傾、碎石路面不顛簸。行業首創的“舒享防暈模式”讓全家出行更加輕松愜意。恒星超級增程技術的加入，使智己LS9徹底告別“虧電頑疾”，即使在高原、極寒等極端環境下，性能表現始終如一。其402km CLTC純電續航與1508km綜合續航，以及2.81L/百公里的油電綜合折算能耗，均處于同級領先水平。
大通品牌在此次車展上正式啟動全面煥新，發布全新標識“眾輝標”，并展示了“大拿”無人客貨車、與寧德時代深度合作、超級用戶體驗中心8S店等戰略布局。大拿RoboVAN與大拿RoboBUS作為全行業首款由汽車主機廠正向開發的無人客貨雙子星，基于上汽L4技術底座與超20億公里真實數據訓練，具備成熟的感知與決策能力。兩款車型搭載鴻圖智能無圖算法，實現“交付即運營”，無需高精地圖適配；車規級L4滑板底盤采用全域雙冗余設計，核心系統毫秒級備份，確保安全可靠，并實現20萬公里免維護。
上汽與華為聯合打造的尚界品牌首次以獨立展臺亮相，首款車型尚界H5憑借華為乾崑智駕?ADS 4、鴻蒙座艙以及1360km超長續航三大核心優勢，成功樹立了同級市場的價值標桿。作為定價15.98萬元起的“智慧生活SUV”，尚界H5自上市以來市場熱度持續攀升，截至11月3日，交付量已突破一萬臺，刷新了鴻蒙智行旗下品牌首款車型交付破萬的最快紀錄。這一成績不僅印證了其強大的產品力與市場認可度，更展現了上汽與華為在智能制造與高效交付方面的卓越體系實力。
合資品牌方面，上汽大眾和上汽通用積極把握新賽道轉型機遇，推出多款智能電動車型。上汽大眾ID. ERA序列官宣未來新能源產品序列命名，寓意開啟未來出行新紀元。2026年，ID. ERA序列將推出多款純電、混動、增程產品，滿足用戶全場景出行需求。新序列第一款產品作為大眾首款9系車型，正以全方位旗艦實力，定義“德系滿級旗艦SUV”。AUDI E SUV概念車則采用標志性的環形星鉆光幕前臉，搭載電動quattro四驅系統與奧迪DNA調教，呈現出純正的德系駕駛體驗。別克至境世家作為“別墅級新能源旗艦MPV”，傳承別克26年MPV市場底蘊，依托百萬級“逍遙”超級融合架構打造，搭載“真龍”插混Pro雙電機四驅、“逍遙智行”高階輔助駕駛等旗艦高科技配置，并發布行業首個“五恒”大健康座艙，引領新能源MPV行業向2.0時代邁進。凱迪拉克全新純電動大型豪華SUV VISTIQ則承襲凱雷德設計語言，搭載業內首創艙內隱藏式激光雷達和英偉達NVIDIA DRIVE AGX車載計算平臺，與Momenta深度合作，采用一段式端到端大模型，擁有全場景輔助駕駛能力，同時搭載DMS駕駛員監測系統，構建雙重守護防線。
