在備受矚目的汽車盛會上，昊鉑A800攜諸多亮點正式亮相，其內飾細節(jié)的公布引發(fā)了廣泛關注。這款新車計劃于今年四季度正式上市，而它所搭載的華為乾崑ADS 4 Ultra版輔助駕駛系統(tǒng)，無疑成為了其最大的吸睛之處。
走進車內，昊鉑A800采用了“星際座艙”的設計理念，營造出一種未來感十足的駕乘氛圍。中控臺呈環(huán)抱式布局，給人以溫馨且安全的包裹感。由10.25英寸全液晶儀表與27英寸W-HUD組成的三屏交互系統(tǒng)，不僅科技感爆棚，而且屏幕邊緣經過微弧處理，極大地減少了視覺上的突兀感。在材質運用上，門板與中控臺處采用了麂皮材質拼接，搭配金屬質感飾條，再加上64色可調氛圍燈，氛圍燈還能隨音樂節(jié)奏或駕駛模式自動切換，讓車內氛圍隨心而變。智能座艙方面，昊鉑A800搭載了HarmonySpace 5鴻蒙系統(tǒng)，配合14.6英寸中控屏與高通旗艦芯片，響應速度僅0.3秒，支持多設備協同與OTA升級。其語音控制功能十分強大，5米內可免喚醒交互，能精準執(zhí)行連續(xù)指令，后排乘客指令識別準確率更是高達95%以上。
座椅的舒適性也是昊鉑A800的一大亮點。新車座椅采用Nappa真皮包裹，座椅側翼與坐墊邊緣采用菱格縫線工藝，不僅增強了支撐性，還提升了透氣性。前排座椅配備8向電動調節(jié)、加熱、通風及3種模式按摩功能，讓駕駛者在長途駕駛中也能享受舒適體驗；后排座椅支持4向電動調節(jié)與加熱，中央扶手集成觸控屏，可輕松控制空調、座椅及多媒體系統(tǒng)。主動降噪技術與14揚聲器燕飛利仕音響的搭配，讓音響布置覆蓋前后排，即便車速達到120km/h，車內噪音也能低于65分貝。EASi電磁主動懸架則可根據路面顛簸程度自動調節(jié)阻尼，兼顧了行駛平順性與側向支撐。
從外觀來看，昊鉑A800定位為中大型增程轎跑，車身尺寸為5130/1966/1500mm，軸距達3020mm，采用4門5座三廂車結構，既適合家庭使用，也能滿足商務場景需求。后排腿部空間超900mm，配合可調節(jié)靠背設計，即便身高較高的乘客也能擁有舒適的坐姿。常規(guī)后備廂容積480L，能輕松滿足日常儲物與長途出行的裝載需求，車內中控及門板處的儲物槽也能適配常用物品放置，空間利用率十分均衡。在車身設計上，新車采用“星際流體”設計理念，配備6米貫穿式光環(huán)燈帶，從車頭延伸至車門外側，搭配全球首創(chuàng)的三面式翻轉大燈與華為百萬像素智慧投影大燈，構成獨特的“H型”前臉。溜背造型搭配隱藏式門把手、C柱導流鰭片及主動式進氣格柵，既優(yōu)化了能耗表現，又增強了車身動感。車尾三層貫穿式LED尾燈，點亮后辨識度極高，有效拉寬了橫向視覺效果。
動力方面，昊鉑A800搭載1.5T增程器，發(fā)動機最大功率118kW，搭配35.027kWh磷酸鐵鋰電池組。在WLTC工況下，純電續(xù)航可達178公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1200公里，虧電油耗僅為5.74L/100km。其智能能量管理系統(tǒng)可根據路況自動切換油電模式，城區(qū)擁堵時優(yōu)先用電，高速巡航時增程器啟動并回充電池。新車支持30分鐘30%-80%快充與家庭慢充，還配備-20℃低溫加熱功能，能適配不同氣候環(huán)境，最高車速可達185km/h。
