梅賽德斯-AMG GT XX Concept以顛覆性設計語言亮相，其車頭造型極具視覺沖擊力。圓弧形大嘴式前格柵中央鑲嵌著碩大的奔馳標志，外圍環繞著環形燈帶，兩側翼子板位置集成的大燈組與整體設計融為一體。發動機蓋上方的通風口造型靈感源自Vision One-Eleven概念車，既強化了運動屬性，又優化了空氣動力學性能。
車身側面線條流暢優雅，封閉式輪圈采用全新設計，在降低風阻的同時兼顧散熱效率。車尾部分與車頭形成呼應，弧形大嘴造型貫穿尾部，六枚圓形尾燈分列兩側，下方配備大尺寸碳纖維擴散器。整車風阻系數低至0.198，這一數據在同級別車型中堪稱卓越。
內飾空間以科技感為核心，貫穿式雙聯屏集成了儀表盤與行車信息顯示功能。方向盤采用蝴蝶造型設計，兩側集成旋鈕與物理按鍵，操作便捷且富有未來感。中控臺與空調出風口的造型均延續了車頭的大嘴元素，橙色點綴的配色方案為座艙增添活力。車門板設計簡潔，輕量化條帶式門把手進一步減輕車身重量。
動力系統基于AMG.EA架構打造，搭載800V高壓平臺與三臺軸向磁通電機。該電機技術源自梅賽德斯2021年收購的英國Yasa公司，相比傳統徑向磁通電機，具有體積更小、重量更輕、效率更高的優勢。新車采用前單電機后雙電機的布局，綜合輸出功率達1340馬力，最高時速可達360公里。電池組采用美國Sila Nanotechnologies公司生產的圓柱形鋰離子電池，支持850千瓦快充技術，官方數據顯示5分鐘充電可增加400公里續航里程。
