在2025廣州車展的開幕首日，一款備受矚目的新車——212 T01長風(fēng)柴油版正式首發(fā)亮相。這款車以其極具野性的硬派外觀，瞬間吸引了眾多參觀者的目光。其發(fā)動機(jī)艙蓋經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，隆起的通風(fēng)口不僅增添了力量感，更提升了散熱性能。中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加寬，搭配上更為牢固的鐵質(zhì)保險杠，讓整車看起來更加堅(jiān)固可靠。消費(fèi)者還可以根據(jù)自身需求，選裝12000磅隱藏式絞盤，為越野出行提供更多保障。

在動力配置方面，212 T01長風(fēng)柴油版同樣表現(xiàn)出色。它搭載了北汽福田歐康2.0T柴油發(fā)動機(jī)（4F20TC53），最大功率可達(dá)125kW（170馬力），在1500轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)出415N·m的峰值扭矩。與之匹配的是采埃孚8AT變速箱與博格華納分動箱，動力傳輸高效且穩(wěn)定。得益于博世2000bar高壓共軌技術(shù)的加持，這款車的綜合油耗僅為8.5L/100km。搭配80L的大容量油箱，滿油狀態(tài)下續(xù)航里程近1000公里。對于年均行駛2萬公里的用戶來說，相比汽油版，每年能夠節(jié)省約4000元的燃油成本。

越野性能是212 T01長風(fēng)柴油版的一大亮點(diǎn)。它擁有4.556的主減速比、43°的接近角、36°的離去角以及256mm的最小離地間隙，原廠涉水深度可達(dá)850mm，若選裝涉水喉后，涉水深度更是能提升至910mm。該車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配前后五連桿整體橋式懸架，為越野提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。智能分時四驅(qū)系統(tǒng)支持2H/4H/4L三種模式，其中4L模式下扭矩可放大2.5倍。原廠標(biāo)配的“三把鎖”，使得車輛在復(fù)雜地形下的脫困能力極為強(qiáng)悍，無論是泥濘道路還是崎嶇山路，都能輕松應(yīng)對。

針對柴油車普遍存在的噪音問題，212 T01長風(fēng)柴油版也進(jìn)行了針對性優(yōu)化。通過采用7項(xiàng)源頭降噪技術(shù)，并配備全車聲學(xué)包，車輛在怠速時的噪音降至43分貝，為駕乘人員營造了一個相對安靜的內(nèi)部環(huán)境。同時，底盤采用高阻尼襯套來優(yōu)化振動，在保證越野性能的同時，也兼顧了公路行駛的基礎(chǔ)舒適性，讓駕駛者在享受越野樂趣的同時，也能感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。