寶馬集團近日宣布，其自主研發(fā)的企業(yè)級AI智能體平臺“蓋亞”（GAIA，Group Artificial Intelligence Assistant）已正式投入運行。這一舉措使寶馬成為國內(nèi)首批在汽車制造領域實現(xiàn)AI平臺自主開發(fā)與部署的企業(yè)之一，標志著其在智能化轉型道路上邁出關鍵一步。

“蓋亞”平臺的核心價值在于打破AI技術的專業(yè)壁壘，推動其從特定領域向全員賦能轉變。通過整合內(nèi)部創(chuàng)新成果與外部技術資源，該平臺不僅創(chuàng)造了多元化的應用場景，還確保所有AI解決方案嚴格遵循安全規(guī)范與監(jiān)管要求，在技術創(chuàng)新與風險控制之間實現(xiàn)動態(tài)平衡。同時，平臺統(tǒng)一了組織內(nèi)部的信息流轉標準，提升了數(shù)據(jù)的一致性與完整性，為深度分析提供了可靠基礎。

基于“蓋亞”的支撐，寶馬已在研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈及客戶服務等環(huán)節(jié)開展AI 2.0技術的實踐探索。以沈陽生產(chǎn)基地為例，AI技術已深度融入質(zhì)量管控、備件管理等生產(chǎn)運營流程，為中國市場專屬車型及新世代BMW iX3的制造提供智能化保障。具體應用包括：質(zhì)量AI助手（QBBA）可輔助工程師快速診斷車輛問題并生成分析報告，助力實現(xiàn)“零缺陷”生產(chǎn)目標；智能庫管系統(tǒng)通過動態(tài)管理維修備件，有效降低設備停機風險并優(yōu)化庫存成本；虛擬專家應用則將一線技術人員的實操經(jīng)驗轉化為數(shù)字化知識庫，實現(xiàn)經(jīng)驗資源的即時共享與復用。

寶馬在華的AI布局始于2018年，其技術演進呈現(xiàn)清晰路徑：2022年推出自研人工智能平臺“燈塔”（BEACON），重點聚焦生產(chǎn)流程優(yōu)化；2025年“蓋亞”平臺的全面上線，則標志著其AI戰(zhàn)略從單一場景應用升級為全價值鏈賦能。這種循序漸進的推進方式，既保證了技術落地的穩(wěn)定性，也為后續(xù)創(chuàng)新預留了擴展空間。