嵐圖泰山即將在近期正式公布售價(jià)，市場(chǎng)普遍猜測(cè)其或?qū)⑻^(guò)預(yù)售環(huán)節(jié)直接上市。若選擇此時(shí)增加預(yù)售環(huán)節(jié)，恐難獲得消費(fèi)者認(rèn)可。從潛在購(gòu)車群體的反饋來(lái)看，多數(shù)人預(yù)期價(jià)格將控制在35萬(wàn)元以內(nèi)，這意味著若起售價(jià)突破這一區(qū)間，可能導(dǎo)致大量客戶轉(zhuǎn)向其他品牌。本文將圍繞嵐圖泰山的定價(jià)策略展開(kāi)分析。

在競(jìng)品格局中，智己LS9、問(wèn)界M8、深藍(lán)S09頂配版及騰勢(shì)N8L構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。若定價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元，這款插混大六座SUV將面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。以深藍(lán)S09為例，其曾以問(wèn)界M9為對(duì)標(biāo)對(duì)象，但實(shí)際銷量證明，品牌溢價(jià)能力不足時(shí)，單純價(jià)格優(yōu)勢(shì)難以撼動(dòng)市場(chǎng)格局。嵐圖泰山若想突圍，需在配置與定價(jià)間找到平衡點(diǎn)。

從技術(shù)配置看，嵐圖泰山與智己LS9均采用寧德時(shí)代52度逍遙電池，動(dòng)力系統(tǒng)則延續(xù)夢(mèng)想家插混方案。與極氪9X相比，后者通過(guò)主動(dòng)防傾桿、多分屏、旋轉(zhuǎn)座椅等差異化配置拉高品牌定位，而嵐圖泰山更側(cè)重于市場(chǎng)占有率爭(zhēng)奪。行業(yè)分析認(rèn)為，其定價(jià)策略需兼顧成本與競(jìng)爭(zhēng)力，頂配版若搭載華為500線激光雷達(dá)，需考慮問(wèn)界系列改款后的技術(shù)平權(quán)壓力。

關(guān)于520線激光雷達(dá)的技術(shù)特性，需澄清其并非物理層面具備520條獨(dú)立發(fā)射器，而是通過(guò)SPAD-SoC芯片與算法實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云數(shù)據(jù)等效放大，類似相機(jī)插值像素的原理。這一技術(shù)路徑既降低了硬件成本，又滿足了高階智駕需求，成為嵐圖泰山的核心賣點(diǎn)之一。

競(jìng)品對(duì)比顯示，智己LS9在品牌音響、三零重力座椅、機(jī)械按摩及全系四輪轉(zhuǎn)向方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而嵐圖泰山則依托華為乾崑智駕系統(tǒng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。若入門版輔助駕駛硬件與問(wèn)界M8持平，兩者競(jìng)爭(zhēng)力將趨于膠著。市場(chǎng)觀察指出，若嵐圖泰山定價(jià)較智己LS9高出超3萬(wàn)元，后者或憑借配置優(yōu)勢(shì)分流潛在客戶。

銷量預(yù)測(cè)方面，若起售價(jià)定在33萬(wàn)元區(qū)間，月銷突破5000臺(tái)具有可行性，但沖擊萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)仍面臨挑戰(zhàn)——當(dāng)前30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)選擇豐富，蔚來(lái)ES9租電方案、騰勢(shì)N8L等車型均構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)壓力。若定價(jià)突破35萬(wàn)元，銷量或?qū)⒓杏谌A為技術(shù)愛(ài)好者群體，部分消費(fèi)者可能持幣觀望；若起售價(jià)超過(guò)37萬(wàn)元，市場(chǎng)表現(xiàn)則需觀察實(shí)際產(chǎn)品力與品牌號(hào)召力。