近日，一位網友在社交平臺分享了自己對愛車的“大膽改造”，引發了廣泛關注和熱議。據其介紹，該車原本配備了93度的電池包，但為了追求更長的續航里程，這位網友竟在車輛后備廂中額外加裝了74度的電池模組，并宣稱改裝后車輛續航可突破千公里。

令人意外的是，他選擇的加裝電池并非其他類型，而是與原車一致的三元鋰電池。他表示，自己之所以堅持使用三元鋰，是因為看不上磷酸鐵鋰電池的性能表現。這一操作，讓不少人對其安全性產生了嚴重質疑。

面對外界的擔憂，該網友顯得信心十足。他解釋稱，自己為加裝的電池配備了獨立的電池管理系統（BMS）和藍牙控制模塊，能夠實現電池的自均衡功能。然而，當被問及是否進行過碰撞測試時，他坦言由于只有這一輛車，無法開展相關實驗。

盡管如此，他仍堅持表示，自己曾親自上路測試，在急剎車和急轉彎等情況下，車輛表現均正常。至于被追尾的風險，他認為這是小概率事件，尤其是導致車尾嚴重變形的情況更是“微乎其微”，因此無需過多擔心。

他還透露，起初自己的妻子對這輛改裝車心存顧慮，不敢乘坐。但在多次體驗后，妻子逐漸放下心來，如今全家都能放心乘坐這輛車。不過，這一說法并未打消公眾的疑慮，反而讓更多人對改裝的安全性表示擔憂。

據了解，該網友加裝的三元鋰電池包重量達兩三百公斤，且為自行改裝完成。這一行為不僅存在技術風險，更可能違反相關安全規定。盡管他本人對自己的改裝成果頗為滿意，但外界普遍認為，此類操作隱患重重，實在不宜效仿。