在剛剛落幕的2025中國汽車耐力錦標賽（CEC）天津站賽事中，小米汽車以官方安全車與醫療車的雙重身份深度參與，憑借SU7 Ultra與YU7兩款車型的出色表現，為這場國家級耐力賽的年度巔峰對決筑牢安全防線。此次合作不僅展現了小米汽車在賽車運動領域的技術積淀，更通過極端環境下的實戰驗證，為智能汽車與專業賽事的融合開辟了新路徑。
作為安全車核心擔當的小米SU7 Ultra，其任務是在賽道突發事故時迅速介入，通過精準控制車陣速度為救援爭取時間。這款搭載雙電機四驅系統的車型，憑借智能駕駛輔助技術與強化安全結構，在此前成都、寧波、平潭三站賽事中已累計完成十余次應急任務。尤其在寧波站高溫環境下，SU7 Ultra連續多次出動，其動力系統與散熱性能的穩定性獲得賽事組委會高度評價。車手反饋顯示，該車型的轉向響應與制動效率在高速賽道場景中表現尤為突出。
同步亮相的醫療車小米YU7則聚焦生命救援效率。這款針對賽道場景定制的車型，通過模塊化內部空間設計，可同時容納專業急救設備與醫療人員，其快速響應系統能在事故發生后90秒內啟動出動程序。實測數據顯示，YU7的裝備兼容性支持同時搭載除顫儀、呼吸機等六類急救設備，且不影響車內人員操作空間。雷軍在社交平臺透露，YU7的量產版本正在進行最后測試，其安全配置將延續賽事車型的高標準。
智能技術的深度應用成為本次合作的最大亮點。SU7 Ultra的賽道感知系統可實時監測車陣動態，通過V2X通信技術向組委會傳輸數據；YU7則配備智能路徑規劃模塊，能根據事故位置自動生成最優救援路線。這種“安全車+醫療車”的協同模式，使賽事應急響應時間縮短了37%。技術團隊透露，未來將引入AI預判系統，通過歷史數據訓練模型提前識別高風險路段。
據賽事技術委員會披露，小米與CEC已達成2025賽季深度合作協議。除繼續擔任上海站安全保障任務外，雙方將共同開發賽道專用智能駕駛測試平臺。這項合作被視為智能汽車技術從消費領域向專業場景延伸的重要標志，其產生的數據與經驗或將推動整個行業建立新的安全標準。隨著5月上海站賽事臨近，業界正密切關注小米汽車將帶來哪些技術突破。
