今日，中國國際航空一架編號為CA101的C919客機(jī)平穩(wěn)降落在香港國際機(jī)場，標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)首次以五星紅旗涂裝執(zhí)行北京至香港航線任務(wù)。飛機(jī)通過時，香港機(jī)場以民航界最高禮遇“水門”儀式迎接，彰顯這一歷史性時刻的重要意義。

作為我國首款按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的噴氣式干線客機(jī)，C919擁有158至192座級布局，航程覆蓋4075至5555公里。此次執(zhí)飛的國航C919為延程型版本，通過優(yōu)化最大起飛重量和發(fā)動機(jī)推力，顯著提升了航程能力，可滿足更遠(yuǎn)距離的飛行需求。

國航C919采用兩艙布局設(shè)計(jì)，共設(shè)置158個座位，包括8個公務(wù)艙和150個經(jīng)濟(jì)艙。客艙內(nèi)配備定制化座椅，全艙配置個人充電接口，為旅客提供舒適便捷的出行體驗(yàn)。這種布局既兼顧了商務(wù)旅客的需求，也滿足了大眾出行的性價比要求。

截至今年9月，國航已引進(jìn)5架C919客機(jī)，并陸續(xù)開通了北京至上海、杭州、成都、武漢、重慶、溫州等6條國內(nèi)航線。這些航線的覆蓋，不僅展現(xiàn)了C919的運(yùn)營適應(yīng)性，也為其后續(xù)拓展國際市場積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

作為具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大飛機(jī)，C919的研發(fā)成功標(biāo)志著我國在民用航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟跑到并跑的跨越。其商業(yè)化運(yùn)營的穩(wěn)步推進(jìn)，正逐步改變國內(nèi)航空市場的機(jī)型結(jié)構(gòu)，為旅客提供更多元化的選擇。