廣汽集團最新披露的產銷數據顯示，2025年10月汽車銷量達170,731輛，較去年同期下滑8.10%。今年前十月累計銷量為1,354,384輛，同比下降幅度達10.94%。盡管整體市場表現承壓，但新能源汽車板塊呈現逆勢增長態勢，當月銷量達46,964輛，同比增長4.95%。

財務數據顯示，該集團第三季度經營面臨較大挑戰。2025年第三季度實現營業收入241.06億元，同比減少14.63%；歸屬于上市公司股東的凈虧損達17.74億元。從年初至第三季度末，累計凈虧損已擴大至43.12億元，反映出當前汽車市場環境對企業盈利能力的持續考驗。

對比9月經營數據可見，生產端與銷售端呈現分化態勢。當月汽車產量為179,178輛，同比增長11.17%，但銷量為173,176輛，同比下降5.17%。這種產銷增速的背離，既顯示出企業調整生產節奏的努力，也折射出終端市場需求疲軟的現實。

從產品結構觀察，傳統燃油車與新能源汽車的市場表現持續分化。在整體銷量下滑的背景下，新能源汽車板塊保持正增長，成為支撐企業發展的重要增長點。這種結構性變化與行業電動化轉型趨勢高度契合，也凸顯出企業戰略調整的緊迫性。

當前汽車行業正經歷深刻變革，市場需求波動、原材料價格起伏、技術迭代加速等多重因素交織。廣汽集團作為行業重要參與者，其經營數據不僅反映企業自身發展狀況，更折射出整個行業在轉型期面臨的共性挑戰。如何平衡短期經營壓力與長期戰略布局，將成為企業未來發展的關鍵命題。