近日，新能源豪華品牌騰勢(shì)再次成為行業(yè)焦點(diǎn)——其年度旗艦車型N8L正式上市后，憑借多項(xiàng)突破性技術(shù)引發(fā)市場(chǎng)熱潮，上市當(dāng)晚訂單量激增導(dǎo)致服務(wù)器一度癱瘓，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。

在東京車展期間，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛接受媒體采訪時(shí)，深入剖析了騰勢(shì)作為高端品牌的立足之本。他強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品安全性能是騰勢(shì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。通過(guò)易三方技術(shù)加持，騰勢(shì)車型在高速避障、爆胎穩(wěn)定性、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等極端場(chǎng)景下均表現(xiàn)出色。以國(guó)際公認(rèn)的魚鉤測(cè)試為例，騰勢(shì)N9以210km/h的時(shí)速完成測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的三倍，這一數(shù)據(jù)在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

品牌長(zhǎng)期發(fā)展的穩(wěn)定性同樣被視為關(guān)鍵要素。李云飛指出，騰勢(shì)自2010年成立以來(lái)，歷經(jīng)15年市場(chǎng)考驗(yàn)仍保持穩(wěn)健發(fā)展，這得益于比亞迪在技術(shù)、產(chǎn)品及資源層面的全方位支持。他特別提到，2014年騰勢(shì)新品發(fā)布會(huì)上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東成為全球首位車主，這一合作不僅彰顯了品牌影響力，更印證了股東對(duì)騰勢(shì)長(zhǎng)期發(fā)展的堅(jiān)定信心。

對(duì)于消費(fèi)者而言，這種品牌背書直接轉(zhuǎn)化為購(gòu)買決策中的安全感。李云飛解釋道："車主選擇騰勢(shì)，無(wú)需擔(dān)心品牌存續(xù)問題，更不會(huì)面臨售后無(wú)門的困境。這種從產(chǎn)品到品牌的雙重保障，正是豪華品牌應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。"

在談及未來(lái)規(guī)劃時(shí)，李云飛透露騰勢(shì)將持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)交付體系，并強(qiáng)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。與此同時(shí)，他對(duì)方程豹品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待，預(yù)計(jì)該品牌將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)月銷2萬(wàn)至3萬(wàn)輛的突破，明年更有望沖擊4萬(wàn)至5萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

海外市場(chǎng)拓展方面，比亞迪采取差異化策略，以母品牌為核心，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求穩(wěn)步推進(jìn)。這種"因地制宜"的布局方式，正助力比亞迪在全球新能源賽道上保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。