近日，工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了一則重要公告，面向社會公開征求對《電動自行車充電樁安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見。這一舉措旨在進(jìn)一步規(guī)范電動自行車充電設(shè)施建設(shè)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

作為電動自行車生產(chǎn)與消費的大國，我國電動自行車的社會保有量已達(dá)到約3.8億輛，成為民眾短途出行的主要交通工具之一。然而，隨著電動自行車數(shù)量的激增，充電設(shè)施不足和違規(guī)停放充電等問題日益凸顯，給公共安全帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

為了積極應(yīng)對電動自行車安全隱患，全國范圍內(nèi)正在推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治工作。其中，“著力解決設(shè)施不足、違規(guī)停放充電問題”成為整治的重點之一。然而，在各地開展電動自行車充電設(shè)施建設(shè)的過程中，由于缺乏統(tǒng)一的依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)，導(dǎo)致建設(shè)質(zhì)量參差不齊，難以有效保障安全。

目前，我國已經(jīng)為電動自行車整車、充電器以及鋰電池制定了強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。為了與這些標(biāo)準(zhǔn)相配套，確保電動自行車充電樁的安全性和可靠性，制定相關(guān)強制性國家標(biāo)準(zhǔn)顯得尤為迫切。通過提供統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，明確技術(shù)門檻，可以約束相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)和銷售行為，淘汰劣質(zhì)產(chǎn)品，從而從源頭上降低相關(guān)產(chǎn)品的安全隱患。

根據(jù)征求意見稿的內(nèi)容，電動自行車充電樁應(yīng)具備短路、過流、過壓、欠壓、空載、充滿斷開、最長充電時間、超溫等多種保護措施。同時，征求意見稿還給出了這些保護措施的具體要求和檢測方法，以確保充電樁的安全性能得到有效保障。

征求意見稿還特別針對直流充電樁提出了特殊要求。對于直流充電樁的接口、互認(rèn)協(xié)同以及極性識別功能等方面，征求意見稿都做出了具體規(guī)定，并給出了相應(yīng)的檢測方法。這些規(guī)定將有助于提升直流充電樁的兼容性和安全性，進(jìn)一步推動電動自行車充電設(shè)施的規(guī)范化發(fā)展。