華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官寶思齊女士在南京宣布，寶馬（南京）信息技術(shù)有限公司正式投入運(yùn)營。這一由領(lǐng)悅南京升級(jí)而來的全資子公司，被賦予“全球六大信息技術(shù)中心之一”“在華首個(gè)專屬中心”“亞洲最大創(chuàng)新基地”三大戰(zhàn)略定位，標(biāo)志著寶馬在華數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深度布局階段。

新公司的成立并非從零開始，其技術(shù)根基可追溯至2021年成立的領(lǐng)悅南京。四年來，該機(jī)構(gòu)已為寶馬集團(tuán)構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售的全價(jià)值鏈數(shù)字化服務(wù)體系，服務(wù)范圍不僅涵蓋中國市場，更延伸至部分海外區(qū)域。作為寶馬在華三大創(chuàng)新軟件公司之一，其敏捷IT架構(gòu)與全球化服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為獨(dú)立運(yùn)營的南京基地提供了技術(shù)驗(yàn)證與客戶積累。

“南京基地將承擔(dān)雙重使命：支撐本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)向全球輸出中國創(chuàng)新成果?！睂毸箭R女士指出，這一布局與寶馬“在中國，為全球”戰(zhàn)略高度契合。新公司首席執(zhí)行官戚海飛進(jìn)一步明確技術(shù)路徑：在深化AI全鏈應(yīng)用、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域的同時(shí)，重點(diǎn)布局前沿技術(shù)賽道。該規(guī)劃與寶馬2025年啟動(dòng)的“360度全鏈AI戰(zhàn)略”形成戰(zhàn)略協(xié)同，南京基地將成為該戰(zhàn)略在華的核心執(zhí)行平臺(tái)。

技術(shù)落地層面，南京基地已形成可復(fù)制的創(chuàng)新模式。其研發(fā)的工業(yè)數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過慕尼黑工廠的實(shí)踐驗(yàn)證，成功實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障提前90天預(yù)警，單次避免產(chǎn)能損失達(dá)230萬歐元；針對(duì)中國復(fù)雜路況開發(fā)的智能駕駛算法，未來計(jì)劃適配全球其他交通場景。這種“中國研發(fā)、全球應(yīng)用”的雙向流動(dòng)機(jī)制，正在重塑跨國企業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)移范式。

在生態(tài)構(gòu)建方面，新公司采取“開放共創(chuàng)”策略，深度融入本土創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。通過與Momenta合作開發(fā)智能駕駛系統(tǒng)、聯(lián)合阿里巴巴定制AI引擎、引入DeepSeek大模型賦能車載智能助理等項(xiàng)目，南京基地已形成“政產(chǎn)學(xué)研”協(xié)同創(chuàng)新體系。這種模式不僅加速了技術(shù)迭代，更培育出具有中國特色的數(shù)字化解決方案。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，寶馬南京信息技術(shù)公司的落地具有雙重示范意義：既是中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)吸引力提升的體現(xiàn)，也是跨國企業(yè)深度本土化創(chuàng)新的典型案例。隨著寶馬新世代車型國產(chǎn)進(jìn)程加速，該基地將持續(xù)釋放技術(shù)勢能，推動(dòng)中國從汽車制造樞紐向創(chuàng)新策源地轉(zhuǎn)型，為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“中國方案”。