中國汽車工業自主創新迎來重大突破——長城汽車憑借《混動四驅智能越野系列乘用車關鍵技術與應用》項目，斬獲中國汽車工程學會科技進步獎特等獎。這項全球首創的智能四驅電混技術，標志著中國混動技術正式躋身世界領先行列。
該技術體系的創新基因可追溯至十年前。2015年，長城汽車就以哈弗H6平臺開發項目摘得該獎項一等獎，經過持續二十年的技術攻堅，最終實現從追趕者到領跑者的跨越。其核心突破在于將傳統智慧與現代科技深度融合，Hi4技術體系獨創的"功率分流"架構靈感源自都江堰水利工程"因勢利導"的治水哲學，打造出全球首例智能四驅電混解決方案。
技術團隊通過3大動力引擎與9種駕駛模式的智能組合，配合iTVC智能扭矩矢量控制系統，實現了全工況效率優化和全場景駕駛保障。這項創新帶來"快、順、靜、省、安全"五大核心優勢，使車輛在不同路況下都能保持最佳性能狀態。從城市通勤的Hi4標準版到極限越野的Hi4-T，四大技術平臺構建起覆蓋全場景的產品矩陣，填補了多項全球技術空白。
知識產權布局構筑起堅實的技術壁壘。截至目前，Hi4體系已獲得122項發明專利授權，主導制定9項國家標準，在動力系統、電池安全和越野性能三大領域實現革命性突破。其中，全球首創的雙電機多擋串并聯四驅技術，使3.0T發動機達成行業最高工程熱效率；越野專用電池包實現全溫域功率輸出與防護性能雙領先；全地形智能識別系統以99%的精度覆蓋35種駕駛場景，引領越野智能化變革。
技術創新迅速轉化為市場優勢。近三年間，搭載Hi4技術的車型累計銷售41萬輛，創造913億元營收，帶動全產業鏈協同發展。在海外市場，該技術響應"一帶一路"倡議出口19個國家，2025年前三季度澳洲市場銷量達39,343臺，同比增長23.7%，穩居中國品牌首位。國內硬派越野市場占有率從2020年的10%躍升至52%，推動自主品牌整體占比突破80%，完成從技術突破到市場引領的關鍵跨越。
這項殊榮不僅是對長城汽車技術實力的權威認證，更印證了中國汽車產業通過自主創新實現核心突破的發展路徑。當Hi4技術體系站在國際領獎臺上時，它代表的不僅是單個企業的成就，更是整個中國汽車工業向全球價值鏈高端攀升的集體突破。
