比亞迪近日通過日本官網(wǎng)宣布，將于本月底開幕的東京車展上全球首發(fā)一款全新純電K-Car車型。官方同步發(fā)布了該車的側(cè)面預(yù)告圖，展示了其獨(dú)特的車身輪廓與線條設(shè)計(jì)。

結(jié)合此前曝光的諜照，這款新車在后排車門設(shè)計(jì)上頗具亮點(diǎn)。其采用了側(cè)滑門結(jié)構(gòu)，不僅提升了上下車的便利性，還巧妙規(guī)避了后輪對(duì)車門開啟空間的限制。車身設(shè)計(jì)方面，大面積車窗與懸浮式車頂?shù)慕M合，為車內(nèi)提供了開闊的視野。車頭與車尾的環(huán)形燈組設(shè)計(jì)，則成為整車外觀的標(biāo)志性元素。

內(nèi)飾部分，新車配備了三幅式方向盤，并罕見地搭載了方向盤加熱功能。駕駛艙布局采用儀表屏與懸浮式中控屏的組合，A柱位置特別設(shè)置了三角窗以減少視野盲區(qū)。前排座椅疑似采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間利用率。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，得益于輕量化車身設(shè)計(jì)，新車預(yù)計(jì)將搭載20kWh容量的刀片電池。在WLTC工況下，該車可實(shí)現(xiàn)180公里的續(xù)航里程，充分滿足城市短途出行需求。這一配置既保證了車輛的經(jīng)濟(jì)性，也符合K-Car車型的市場(chǎng)定位。