全球汽車零部件巨頭采埃孚在武漢經(jīng)開區(qū)迎來(lái)重要時(shí)刻——其制動(dòng)系統(tǒng)武漢新工廠正式投入運(yùn)營(yíng)。這座集智能化與綠色理念于一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，不僅成為采埃孚深化中國(guó)布局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更標(biāo)志著其與"中國(guó)車谷"的戰(zhàn)略合作邁入全新高度。

作為全球排名前50的德資企業(yè)，采埃孚集團(tuán)在31個(gè)國(guó)家設(shè)有162個(gè)生產(chǎn)基地。其武漢工廠自2011年落戶以來(lái)，歷經(jīng)多次技術(shù)迭代，已從單一制動(dòng)器生產(chǎn)基地發(fā)展為亞太區(qū)核心制動(dòng)部件基地，累計(jì)生產(chǎn)制動(dòng)卡鉗超7000萬(wàn)件。新工廠按照國(guó)家綠色工廠一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通過(guò)智能電表實(shí)現(xiàn)100%能耗監(jiān)控，車間采用自然采光設(shè)計(jì)，AGV機(jī)器人有序作業(yè)，將可持續(xù)發(fā)展理念滲透至每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

在產(chǎn)能布局方面，新工廠重點(diǎn)提升了電子駐車卡鉗（EPB）的生產(chǎn)能力。這項(xiàng)由采埃孚1999年全球首創(chuàng)的技術(shù)，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，相比傳統(tǒng)機(jī)械方式在安全性和便利性上具有顯著優(yōu)勢(shì)。自2007年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)以來(lái)，EPB系統(tǒng)已發(fā)展至第六代，成為智能機(jī)械制動(dòng)領(lǐng)域的標(biāo)桿性產(chǎn)品。

面向汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革，新工廠預(yù)留了下一代線控制動(dòng)卡鉗（EMB）生產(chǎn)線。該技術(shù)融合電驅(qū)動(dòng)與機(jī)械制動(dòng)優(yōu)勢(shì)，能實(shí)現(xiàn)更高效精準(zhǔn)的制動(dòng)控制，是采埃孚應(yīng)對(duì)軟件定義汽車趨勢(shì)的重要布局。這項(xiàng)技術(shù)不僅將助力"武漢智造"走向全球，更為全球客戶提供更安全的出行解決方案。

采埃孚集團(tuán)董事彼得·霍得曼博士強(qiáng)調(diào)："中國(guó)不僅是戰(zhàn)略市場(chǎng)，更是全球汽車技術(shù)創(chuàng)新的核心引擎。這里對(duì)智能化出行方式的接受度和發(fā)展速度，為技術(shù)創(chuàng)新提供了理想土壤。"目前，采埃孚正加大在智能底盤技術(shù)的本土研發(fā)投入，其軟硬件一體化解決方案已成為推動(dòng)中國(guó)汽車性能躍遷的關(guān)鍵力量。

武漢經(jīng)開區(qū)作為國(guó)內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)集聚地，已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，并積極引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。采埃孚作為全球技術(shù)領(lǐng)軍者，14年來(lái)與武漢共同成長(zhǎng)，其武漢基地已成為本地產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。新工廠的投產(chǎn)將進(jìn)一步強(qiáng)化這種協(xié)同效應(yīng)，通過(guò)導(dǎo)入全球頂尖研發(fā)制造資源，助力武漢汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

在智能底盤領(lǐng)域，采埃孚已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)尖端技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，并連續(xù)獲得中國(guó)車企訂單。這些突破性成果印證了"全球技術(shù)"與"中國(guó)市場(chǎng)"深度融合的戰(zhàn)略價(jià)值。隨著2025年采埃孚成立110周年臨近，百年創(chuàng)新基因正在武漢新工廠持續(xù)傳承，為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革注入新動(dòng)能。