國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局相關(guān)負(fù)責(zé)人在2025世界智能汽車大會(huì)上透露，截至今年9月，我國(guó)汽車召回實(shí)施次數(shù)已達(dá)3230次，累計(jì)涉及車輛1.2億輛。其中，受市場(chǎng)監(jiān)管總局調(diào)查推動(dòng)的召回活動(dòng)達(dá)652次，涉及車輛6378.86萬(wàn)輛，占召回總量的53.18%。這一數(shù)據(jù)表明，監(jiān)管部門在汽車質(zhì)量安全領(lǐng)域的主動(dòng)干預(yù)成效顯著。

輔助駕駛系統(tǒng)問(wèn)題成為2024年汽車召回的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年因該問(wèn)題召回的車輛達(dá)255.61萬(wàn)輛，占全年召回總量的23%。這一比例反映出智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管措施需同步完善。

在監(jiān)管體系創(chuàng)新方面，市場(chǎng)監(jiān)管總局已建立多項(xiàng)新制度。新能源汽車火災(zāi)事故企業(yè)報(bào)告制度、汽車遠(yuǎn)程升級(jí)報(bào)告制度已全面實(shí)施，汽車安全沙盒監(jiān)管制度也在部分地區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)。這些舉措旨在通過(guò)前置性監(jiān)管手段，降低新技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車領(lǐng)域存在的突出問(wèn)題，市場(chǎng)監(jiān)管總局正會(huì)同工業(yè)和信息化部起草專項(xiàng)通知。該文件將重點(diǎn)加強(qiáng)產(chǎn)品召回環(huán)節(jié)的生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理，同時(shí)對(duì)虛假宣傳、夸大功能等非理性競(jìng)爭(zhēng)行為制定規(guī)范措施。目前，相關(guān)條款的起草工作已進(jìn)入最后階段。