在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)的現(xiàn)場，小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO雷軍分享了小米汽車在市場與技術(shù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。自產(chǎn)品上市18個(gè)月以來，小米汽車?yán)塾?jì)交付量已突破40萬輛，這一數(shù)據(jù)展現(xiàn)了其在新興智能汽車市場的競爭力。

雷軍特別強(qiáng)調(diào)了小米在智能駕駛領(lǐng)域的長期投入。目前，小米已為組合輔助駕駛技術(shù)投入57.9億元研發(fā)資金，并組建了一支超過1800人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，涵蓋算法開發(fā)、系統(tǒng)測(cè)試和用戶體驗(yàn)優(yōu)化等多個(gè)環(huán)節(jié)。這一布局反映了小米對(duì)智能駕駛核心技術(shù)的重視。

在技術(shù)路徑上，小米選擇通過規(guī)?；度胪苿?dòng)輔助駕駛功能的迭代升級(jí)。雷軍指出，智能駕駛不僅是技術(shù)競賽，更需要結(jié)合用戶實(shí)際需求進(jìn)行場景化開發(fā)。目前，小米汽車的輔助駕駛系統(tǒng)已支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車等高頻使用場景。

隨著交付量的持續(xù)增長，小米汽車正逐步構(gòu)建從硬件制造到軟件服務(wù)的完整生態(tài)。雷軍透露，未來將持續(xù)擴(kuò)大智能駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并計(jì)劃在2026年前實(shí)現(xiàn)城市道路場景下的全場景輔助駕駛功能覆蓋。