在道路駕駛中，黃燈亮起時的操作選擇常讓駕駛員感到困惑，尤其是當黃燈進入倒計時階段時，部分駕駛員會選擇加速通過。這種行為是否構(gòu)成交通違法？是否會面臨扣分處罰？本文將從法律規(guī)范、實際場景及安全風(fēng)險三個維度展開分析。

根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，交通信號燈中的黃燈具有明確的警示功能。當黃燈亮起時，意味著信號燈即將切換，駕駛員需提前做好減速停車準備。具體通行規(guī)則為：若車輛在黃燈亮起前已越過停止線，可繼續(xù)通過路口；若車輛尚未越過停止線，則必須停車等待，強行通過可能被認定為"闖黃燈"。

實際駕駛場景中，黃燈最后1秒通過的情況需分兩種情形判斷。第一種情形是車輛前輪已越過停止線但后輪未完全通過，此時若黃燈尚未轉(zhuǎn)為紅燈，繼續(xù)通行通常不構(gòu)成違法；但若紅燈已亮起仍繼續(xù)行駛，則會被判定為闖紅燈，面臨記6分、罰款200元的處罰。第二種情形是車輛整體未越過停止線卻加速通過，此類行為極易被電子警察抓拍，系統(tǒng)會通過車輛位置變化與信號燈狀態(tài)的比對，判定是否構(gòu)成"違反交通信號燈通行"。

從安全角度分析，闖黃燈行為存在多重隱患。黃燈作為過渡信號，其核心作用是提醒駕駛員調(diào)整駕駛狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，約30%的路口事故與搶黃燈有關(guān)，常見于與橫向車道車輛、非機動車或行人的碰撞。此類行為不僅威脅自身安全，更會破壞路口通行秩序，導(dǎo)致后續(xù)車輛被迫急剎或變道，形成連鎖反應(yīng)。

針對黃燈通行問題，交通管理部門建議駕駛員采取"預(yù)判式駕駛"策略。在接近路口時，應(yīng)提前觀察信號燈變化，根據(jù)車速和距離判斷是否具備安全通過的條件。若車輛尚未接近停止線，最穩(wěn)妥的做法是減速停車；若已部分越線，則需確認紅燈未亮起后再繼續(xù)行駛。保持與前車的安全距離、避免分心駕駛等習(xí)慣，也能有效降低黃燈場景下的違法風(fēng)險。