近日，一則關于京東即將推出新車的消息引發市場廣泛關注。據知情人士透露，這款由京東汽車攜手寧德時代旗下時代電服及廣汽集團共同打造的新車，定位與配置信息已初步披露，預計售價區間為10萬元至12萬元。

根據規劃，新車將于京東雙十一購物節期間正式亮相，并由京東平臺獨家銷售。在技術路徑上，該車或采用“巧克力換電”模式，推測可能基于廣汽埃安的換電車型開發。這一模式此前已由時代電服提出整體解決方案，旨在通過標準化電池模塊實現快速換電。

10月14日，京東官方微博發布預告，宣布將聯合廣汽集團與寧德時代推出新款汽車。同時透露，10月底將啟動內測版與大眾版試駕活動，新車正式發布日期定于11月9日。消息發布后，汽車行業央企長安集團通過社交媒體發文稱：“長安萬里，京彩紛呈！期待與未來出行新伙伴@京東 的驚喜合作?！?/p>

針對市場關于“京東進軍汽車制造”的解讀，京東方面回應稱，新車為三方聯合研發項目，京東主要承擔用戶消費洞察分析與獨家銷售職責，不直接參與整車制造環節。這一表態明確了京東在產業鏈中的定位——聚焦消費端與銷售渠道創新。

作為寧德時代全資子公司，時代電服在換電領域布局已久。其官方公眾號今年4月曾披露，與廣汽集團的合作涵蓋埃安UT、埃安RT、埃安V霸王龍及一款待上市A級SUV，這些車型將全面適配巧克力換電方案。廣汽集團也因此成為首家引入該標準的車企，未來或將在更多車型中推廣。

事實上，京東在汽車領域的布局可追溯至2015年。當年，京東創始人劉強東以個人名義投資蔚來汽車，其妻子章澤天曾公開回憶：“李斌來家里與我和強東吃飯，15分鐘闡述構想后，強東僅用10秒就決定投資。”此后，京東持續深化汽車業務：2018年上線整車交易平臺，2021年成立汽車事業部，2022年將“京車會”升級為“京東養車”并拓展線下維保服務，2023年汽車事業部獨立運營，構建起覆蓋購車、配件、養護、使用、置換的全生命周期服務生態。