近日，成都未來科技城迎來歷史性時刻——民航科技創新示范區示范驗證機場成功完成首次驗證飛行。此次飛行不僅標志著全國首個示范驗證機場正式投入實質性測試，更開創了成都市首條東西向穿越龍泉山脈的低空飛行通道，直線距離達40公里。

執行本次飛行任務的是沃飛長空橙紅色阿古斯塔AW109型直升機。試飛當日，盡管計劃起飛前一小時天空飄起細雨，但起降點能見度與云底高度始終符合飛行標準。上午9時30分，直升機從中國—歐洲中心樓頂準時升空，其飛行軌跡實時顯示在民航二所北斗公司研發的"低空飛行運行保障系統"界面上，紅色虛線精準勾勒出航跡。9時42分，伴隨著由遠及近的轟鳴聲，直升機僅用12分鐘便平穩降落在示范驗證機場指定起降點，現場響起熱烈歡呼。

此次飛行任務的順利實施，背后是民航二所工程技術團隊數月的精心籌備。團隊在任務起降點部署了全方位飛行服務保障設備：航站樓二樓配置低空飛行服務保障系統、億飛伴地面站、數字化遠程塔臺與VHF電臺、氣象自觀測設備；直升機搭載便攜式北斗多模機載終端和億飛伴電子飛行包（EFB）；起降點還設置兩套通航ADS-B地面站，構建起立體化保障網絡。所有設備均通過民航二所技術團隊與軍民航管制部門多輪協調，并經嚴格審批后投入使用。

驗證飛行過程中，系統全程監控直升機狀態，實時傳輸飛行數據。10時整，直升機按計劃安全返航，標志著此次飛行任務圓滿完成。數據顯示，本次試飛不僅檢驗了低空飛行服務保障體系在城市復雜環境與跨山區航線中的可靠性，更為完善民航飛行安全標準提供了關鍵數據支撐，有效提升了低空飛行的可控性與可預測性。

作為民航科技創新的重要載體，此次驗證飛行具有多重意義：成功驗證從城市中心構建"空中走廊"的可行性，檢驗示范驗證機場基礎設施的完備性，同時證明民航二所技術裝備在飛行服務保障中的可靠性。該示范區依托中國民航第二研究所建設，是中國民航局打造的戰略級創新平臺，旨在建設國際一流、亞太領先的民航工程技術創新與應用驗證基地，覆蓋民航全產業鏈的高新技術產業集聚區，以及全球先進的民航技術創新與重大裝備研發中心。