近日,一組小米汽車第三款車型(內(nèi)部代號暫為YU9)在新疆帕米爾高原進行路測的諜照引發(fā)廣泛關(guān)注。照片中,三輛偽裝測試車以編隊形式行駛于雪山背景之下,車尾編號“041”清晰可見。小米創(chuàng)始人雷軍及多位高管親自參與此次測試,地點位于海拔超4000米的喀什喀拉庫勒湖區(qū)域。

據(jù)雷軍在社交媒體披露,此次測試聚焦高原環(huán)境下的續(xù)航能力、充電效率及防曬性能三大核心指標(biāo),參與團隊包含20余名工程師。值得注意的是,測試車隊中除YU9外,還出現(xiàn)了小米第二款車型YU7的測試車,顯示小米正同步推進多款車型的高原驗證。
公開資料顯示,YU9自2024年11月首次曝光后,便被業(yè)界推測為小米首款增程式電動SUV,項目代號“昆侖”。該車型或采用超過5.2米的車身設(shè)計,搭載80kWh容量電池組,純電續(xù)航里程預(yù)計突破400公里。內(nèi)飾方面,YU9將摒棄當(dāng)前流行的雙聯(lián)屏設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用差異化布局;智能駕駛系統(tǒng)則可能標(biāo)配激光雷達,強化高階輔助駕駛功能。

德意志銀行最新研報指出,YU9定位為D級混動SUV,計劃于2026年正式推向市場。作為小米汽車首款搭載增程式混合動力系統(tǒng)的車型,YU9將填補品牌在混動領(lǐng)域的空白,與純電車型形成互補,進一步完善產(chǎn)品矩陣。目前,小米尚未對YU9的具體參數(shù)及上市時間表作出官方回應(yīng)。










