每年第四季度，特斯拉都會(huì)進(jìn)入生產(chǎn)和交付的加速期，這一慣例在近年來持續(xù)得到驗(yàn)證。作為全球電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉在年末沖刺階段通常會(huì)顯著提升產(chǎn)能，以滿足市場(chǎng)需求并完成年度目標(biāo)。2019年跨年夜，公司首席執(zhí)行官馬斯克甚至親自參與交付工作，其母親梅耶·馬斯克也一同現(xiàn)身，展現(xiàn)了企業(yè)對(duì)交付環(huán)節(jié)的重視。

特斯拉上海超級(jí)工廠是這一戰(zhàn)略的核心支撐點(diǎn)。作為特斯拉全球產(chǎn)能最高的生產(chǎn)基地，該工廠的運(yùn)營效率直接影響著公司整體交付能力。隨著第四季度正式開啟，工廠已全面啟動(dòng)產(chǎn)能提升計(jì)劃，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程和增加排班強(qiáng)度，為年末交付高峰做準(zhǔn)備。

特斯拉中國副總裁陶琳通過社交媒體透露，上海超級(jí)工廠自進(jìn)入四季度以來，生產(chǎn)線上呈現(xiàn)出一派繁忙景象。她特別提到，工廠員工正以"滿電沖刺"的狀態(tài)投入工作，通過技術(shù)改造和效率提升措施，力爭在最后三個(gè)月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能突破。這種全員攻堅(jiān)的氛圍，反映出企業(yè)對(duì)完成年度目標(biāo)的堅(jiān)定決心。

根據(jù)特斯拉二季度財(cái)報(bào)披露的數(shù)據(jù)，上海超級(jí)工廠已具備年產(chǎn)超過95萬輛電動(dòng)汽車的能力，平均每季度產(chǎn)能約24萬輛。這一數(shù)據(jù)在三季度得到了實(shí)際驗(yàn)證——乘聯(lián)分會(huì)報(bào)告顯示，特斯拉中國在該季度實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量241,890輛，幾乎達(dá)到理論產(chǎn)能上限。隨著四季度生產(chǎn)節(jié)奏的進(jìn)一步加快，交付量有望再創(chuàng)新高。

業(yè)內(nèi)分析指出，上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能彈性是特斯拉應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。通過動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，工廠能夠在需求旺季迅速擴(kuò)大產(chǎn)出，這種靈活性為特斯拉在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競爭中提供了重要支撐。隨著年末銷售旺季的到來，市場(chǎng)正密切關(guān)注這家超級(jí)工廠能否再次突破產(chǎn)能紀(jì)錄。