據海外汽車媒體Autocar最新披露，奧迪正全力推進電動化轉型戰略，其新一代純電A4車型將成為品牌技術革新的核心載體。這款被命名為A4 E-tron的車型，預計將于三年后正式亮相，直接對標寶馬i3與奔馳EQC等競品，標志著奧迪正式開啟電動豪華車市場的全面競爭。
奧迪首席執行官高德諾在接受專訪時透露，純電A4的推出將是品牌發展史上的"關鍵轉折點"。他強調，這款車型不僅承載著技術升級的使命，更將推動奧迪從傳統豪華制造商向"軟件定義汽車"的新時代轉型。為此，奧迪已啟動全方位戰略調整，包括重構產品線命名體系、精簡低效車型、優化企業架構，并在全球范圍內實施人員優化以應對成本壓力。
技術層面，新一代A4 E-tron將采用大眾集團2028年量產的SSP平臺，這與當前A6 E-tron使用的PPE平臺形成技術代差。奧迪工程團隊明確表示，放棄平臺共享策略是為了確保A4 E-tron在電動架構、智能系統等方面建立獨特優勢。該車型預計搭載次世代軟件系統，續航里程可達800公里，支持超過300kW的快充技術，高性能版本動力輸出約450馬力，各項參數均達到行業領先水平。
在設計語言上，A4 E-tron將首次應用"Radical Next"設計理念。從披露的概念車Concept C可見，新車將采用豎直矩形格柵、極簡LED燈組與流線型車身設計，內飾則通過增加物理旋鈕和金屬質感部件，實現"數字交互與實體操控"的完美平衡。高德諾特別指出，這種設計調整源于對用戶需求的深度洞察——消費者既期待智能化體驗，又希望保留傳統豪華車的觸覺反饋。
面對美國加征關稅、全球電動車需求放緩等外部挑戰，奧迪仍維持2026年底前完成全新產品布局的計劃。高德諾承認當前市場環境"比預期更具挑戰性"，但強調純電A4項目作為戰略核心，其成功將直接影響品牌在電動豪華車市場的地位。據悉，該車型的大膽設計和技術路線已引發行業高度關注，其市場表現或將重新定義豪華電動車的競爭標準。
