混動SUV市場里，準車主們總在糾結：想要純電模式下的低使用成本，又怕高速動力不足；希望車輛設計有豪華感，又擔心配置華而不實。最近，榮威M7的上市，似乎為這些難題提供了解決方案。

榮威M7搭載1.5L增程器與137kW電機，能輸出330牛米的扭矩，純電續航里程達到150km，滿足日常通勤一周一充的需求。外觀上，溜背設計、貫穿式尾燈，讓這款車擁有了幾十萬豪車的氣場，價格卻定在家用車區間。但參數亮眼，實車表現如何？是“紙面實力”還是“真材實料”？

以一位三四線城市用戶的實際體驗為例，每天通勤30公里，滿電狀態下五天未充電，剩余電量12%，實際純電續航達160km，超出官方數據。然而，高速超車時，深踩油門有約1秒延遲，動力響應稍慢，這暴露了電機在高速工況下的不足。

動力系統方面，榮威M7市區駕駛體驗接近純電車，電機驅動平順安靜，虧電狀態下增程器啟動無明顯噪音。330牛米的扭矩滿足家用需求，滿載五人開空調爬坡也輕松，但高速加速性能一般，畢竟定位是家用車而非性能車。

設計上，榮威M7車身長度近5米，軸距2820mm，停在小區里比同價位SUV更顯大氣。溜背線條和貫穿尾燈夜晚點亮時，常引來鄰居詢問價格。內飾質感不錯，軟質材料覆蓋至膝蓋以上，但后排取消了杯架，中控僅一個無線充電板，副駕和后排同時充電需“搶位”，體現了“剛需配置到位，冷門功能精簡”的設計思路。

版本選擇上，舒享版9.78萬，配備倒車影像、10.25英寸屏幕，適合預算有限的用戶，但智駕輔助需額外加裝。臻享版貴1.7萬，增加座椅通風、后排加熱和全景天窗，提升長期使用性價比。

智能方面，榮威M7搭載高通8155車機，語音指令識別準確，方言指令也能聽懂，導航縮放地圖流暢，實測比同價位比亞迪秦L車機反應更快。但售后服務存在短板，有縣城用戶反映，最近的4S店在50公里外，保養需專門安排時間，補漆價格比比亞迪高300元，“五大件終身質保”雖好，但需附近有售后網點。

榮威M7在續航、質感上表現扎實，但售后服務、高速動力存在不足。選車時，你會為續航優勢包容短板，還是更看重家門口的售后便利？評論區聊聊你的選車優先級。