40歲那年，袁鋒站在了職業生涯的十字路口。這位在廣汽集團深耕16年的資深管理者，做出了一個讓業界矚目的決定——離開熟悉的汽車領域，投身半導體產業，以創業者身份加入芯聯集成。

從美國加州大學伯克利分校畢業后，袁鋒的職業生涯始終與廣汽集團緊密相連。2019年擔任廣汽資本總經理期間，他主導了超過80個投資項目，涵蓋地平線、中創新航等明星企業，被投企業總市值突破5000億元，其中20個項目通過上市或并購實現退出。這段經歷不僅積累了豐富的產業投資經驗，更讓他深刻認識到中國半導體產業的戰略價值。

"當特斯拉在2018年首次將碳化硅模塊應用于電動車時，整個行業都意識到這項技術將重塑汽車電子架構。"袁鋒回憶道。這個關鍵節點促使他開始思考：新能源汽車90%的碳化硅應用場景集中在動力系統，而中國半導體企業若能與整車廠建立深度研發合作，必將開辟新的競爭維度。這種思考最終推動他完成職業身份的徹底轉型。

2023年加入芯聯集成后，袁鋒同時擔任芯聯動力董事長和芯聯資本創始合伙人，開啟了"投資+產業"的雙重戰略布局。在紹興這片新的戰場，他面臨的挑戰遠超預期：從單純的資本運作到統籌戰略規劃、市場開拓和企業管理，工作維度呈幾何級增長。"每天都在與時間賽跑，既要探索技術無人區，又要構建產業生態圈。"這種高強度工作狀態，在他看來卻是實現自我突破的最佳路徑。

芯聯動力的快速崛起印證了這種戰略的前瞻性。通過"資本+產業"的創新模式，公司成立不到一年便獲得上汽、小米、寧德時代等產業巨頭的戰略投資，鎖定未來五年超過100億元的主驅芯片訂單，占據國內60%-70%的市場份額。更關鍵的是，這種深度綁定使芯聯動力能夠參與車企新一代車型的芯片研發，真正實現從技術跟隨到定義產品的跨越。

在投資領域，芯聯資本延續了這種生態化打法。首只基金設立于市場低谷期，卻逆勢完成了地瓜機器人、超聚變等十余個硬科技項目布局。"當多數人觀望時，正是用合理估值投資優質資產的最佳窗口。"袁鋒強調，這種逆向思維源于對產業規律的深刻理解——硬科技投資需要穿越周期的定力，2023年的布局決策在2024年市場回暖時已顯現先發優勢。

不同于傳統財務投資，芯聯資本構建了獨特的價值創造體系。通過將半導體制造經驗與終端應用場景結合，幫助被投企業解決工藝瓶頸、優化產品定義。以投資因時機器人為例，不僅提升了其核心部件的競爭力，更反向推動了芯聯集成在機器人領域的研發突破，形成雙向賦能的良性循環。

"CVC的核心使命是成為產業創新的觸角。"袁鋒這樣定義芯聯資本的角色。在半導體設備、材料等供應鏈環節，以及AI、機器人等新興應用領域，芯聯資本正通過戰略投資構建技術護城河。這種布局既服務于集團的長遠發展，也為被投企業提供了超越資本的產業資源支持。

站在紹興的產業基地遠眺，袁鋒看到的不僅是眼前的生產線，更是一個由資本紐帶串聯起的創新生態。當全球汽車產業向電動化、智能化轉型時，中國半導體企業正通過深度產業協作，在關鍵技術領域實現從跟跑到并跑的跨越。這場靜默的產業革命中，像芯聯資本這樣的產業投資者，正在書寫中國硬科技崛起的新篇章。