特斯拉近日正式推出備受期待的經(jīng)濟型車型——Model Y Standard，這款定位入門級市場的電動SUV以更親民的價格和精簡配置，為消費者提供了進入特斯拉生態(tài)的全新選擇。作為品牌最暢銷車型的簡化版本，新車在保留核心科技的同時，通過調整功能配置和用料，實現(xiàn)了價格下探至39,990美元，較此前入門款降低約5,000美元。
在技術配置方面，Model Y Standard延續(xù)了特斯拉的智能化基因，標配無縫超級充電接口、自動路線規(guī)劃功能以及可通過移動應用遠程控制的空調系統(tǒng)。安全領域則搭載了哨兵模式、狗狗模式等特色功能，并配備自適應巡航控制、自動緊急制動和盲點監(jiān)控系統(tǒng)。不過，該車型未將Autopilot自動駕駛輔助列為標配，消費者需額外支付8,000美元解鎖全自動駕駛（FSD）功能，且硬件層面已為FSD預留升級空間。
配置調整集中于舒適性和外觀細節(jié)。車內取消全景玻璃車頂、后排擋風玻璃及真皮座椅，改用普通金屬車頂和織物座椅；外部照明系統(tǒng)更為簡潔，前后燈組設計回歸基礎款。輪轂提供18英寸和19英寸空氣動力學選項，而高配車型的20英寸、21英寸輪轂未出現(xiàn)在配置表中。值得注意的是，長續(xù)航版現(xiàn)已更名為Premium版，以區(qū)分產品層級。
性能參數(shù)顯示，新車在續(xù)航能力上保持了較高水準。EPA預估續(xù)航里程達321英里，僅比現(xiàn)款長續(xù)航后驅版減少36英里；最高充電功率從250千瓦微調至225千瓦。加速性能方面，0-60英里/小時需6.8秒，明顯慢于Premium版后驅車型（不足6秒）和全驅車型（不足5秒），但考慮到其定位，這一差距在預期范圍內。
盡管特斯拉曾承諾推出售價低于3萬美元的車型，但目前39,990美元的定價仍與這一目標存在差距。此前，公司已擱置基于全新平臺開發(fā)25,000美元電動車的計劃，轉而優(yōu)先優(yōu)化現(xiàn)有Model Y/Model 3平臺的成本結構。此次Model Y Standard的推出，可視為特斯拉在成本控制與市場覆蓋之間的平衡之舉。
