為紀(jì)念內(nèi)部設(shè)計(jì)中心Centro Stile成立二十周年，蘭博基尼推出了一款名為Manifesto的未來(lái)主義概念車。這款作品并非量產(chǎn)車型的預(yù)告，而是品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)的視覺化呈現(xiàn)，被設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱為“愿景雕塑”。

設(shè)計(jì)總監(jiān)米亞·波克特強(qiáng)調(diào)，Manifesto是純粹的設(shè)計(jì)語(yǔ)言探索，其核心使命是定義品牌未來(lái)十年的視覺特征。盡管不會(huì)投入量產(chǎn)，但概念車中出現(xiàn)的延展體量感、柔和曲線等元素，將逐步融入蘭博基尼后續(xù)車型的開發(fā)。

相較于近期發(fā)布的Revuelto與限量版Fenomeno，Manifesto展現(xiàn)了截然不同的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向。新車摒棄了傳統(tǒng)超跑的銳利折線與復(fù)雜裝飾，轉(zhuǎn)而采用更具雕塑感的曲面設(shè)計(jì)。亮黃色車身涂裝下，車頭設(shè)計(jì)尤為突破常規(guī)——傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵被兩側(cè)通風(fēng)口與中央負(fù)空間取代，這種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)旨在優(yōu)化氣流導(dǎo)向車底的空氣動(dòng)力學(xué)路徑。

尾部造型呈現(xiàn)出極端收縮的錐形輪廓，底部貫穿的文丘里通道成為視覺焦點(diǎn)。這種源自賽車領(lǐng)域的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，預(yù)示著蘭博基尼未來(lái)將更依賴地面效應(yīng)產(chǎn)生下壓力，而非單純依靠傳統(tǒng)尾翼。

作為設(shè)計(jì)研究模型，Manifesto刻意保留了諸多非量產(chǎn)特征。例如其座艙蓋采用復(fù)合材料一體成型工藝，這種結(jié)構(gòu)在玻璃生產(chǎn)中難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)化制造；前輪區(qū)域?yàn)樵煨托枰A(yù)留的狹小空間，也導(dǎo)致傳統(tǒng)車門鉸鏈無(wú)法安裝。這些設(shè)計(jì)選擇明確傳遞出品牌對(duì)純粹美學(xué)表達(dá)的堅(jiān)持。