保時捷全新純電動Macan GTS正式登陸德國市場，起售價104,200歐元，定位介于4S與Turbo版本之間。這款專為駕駛愛好者打造的電動SUV，通過動力系統、底盤調校與運動化設計的深度融合，實現了高性能與豪華體驗的完美平衡。
動力系統是Macan GTS的核心亮點。其搭載的雙電機四驅系統采用Macan 4S基礎架構，但后軸電機升級為Turbo版本的更強性能單元，標準輸出功率達380千瓦，Overboost模式下可爆發420千瓦最大功率與955牛·米峰值扭矩。配合適配高功率輸出的變速箱，新車零百加速僅需3.8秒，200公里/小時加速時間縮短至10秒內，最高時速250公里/小時，性能表現直逼Turbo版本。
續航與充電能力同樣出色。100千瓦時大容量電池支持CLTC工況下586公里續航，最大充電功率270千瓦，21分鐘即可完成10%-80%快充補能。Sport Chrono套件作為標準配置，不僅提供賽道模式等Taycan同款功能，更強化了電池冷卻系統，確保持續高性能輸出。
駕駛動態方面，保時捷工程師對Macan GTS進行了深度優化。后橋限滑差速器、運動型空氣懸掛（車身降低10毫米）與重新調校的穩定桿形成組合，后軸轉向系統作為選裝配置進一步提升了靈活性。為彌補電動化缺失的聲浪體驗，新車搭載全新音效模塊，提供運動與運動Plus兩種聲浪配置，營造出富有激情的駕駛氛圍。
運動化設計貫穿內外。外觀采用全黑涂裝元素，包括前側后視鏡、側翼與可調后擾流板，暗色矩陣式LED大燈與突出輪廓線條強化視覺沖擊。2026年初推出的運動設計套件將率先應用于GTS版本，新增前后保險杠與擴散器等部件。輪轂提供21英寸石墨灰輕合金與22英寸RS Spyder設計兩種選擇，新增白色、紅色與盧加諾藍三種車身顏色。
內飾空間以Race-Tex材質與黑色光面皮革為主，18向可調運動座椅與加熱GT方向盤構成駕駛艙核心。選裝方案支持車身同色內飾裝飾與多處GTS專屬標識，進一步凸顯車型身份。該車現已開放德國市場預訂，目標用戶為追求極致駕駛體驗的高端消費者，其性能表現與Turbo版本接近，但定價更具競爭力。值得注意的是，保時捷確認2028年將推出全新SUV系列，屆時Macan燃油版也將回歸市場。
