記者從自然資源部了解到，執(zhí)行北極載人深潛任務(wù)的科考團隊已圓滿完成各項任務(wù)并順利返航。此次科考中，“奮斗者”號載人潛水器在北極海域累計完成43次下潛作業(yè)，并與“蛟龍”號實現(xiàn)首次雙載人潛水器協(xié)同作業(yè)，開創(chuàng)了我國極地深潛技術(shù)的新模式。

本次科考由自然資源部與中國科學(xué)院聯(lián)合組織，中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所牽頭實施。科考團隊依托我國自主建造的首艘具備破冰能力的載人深潛作業(yè)母船“探索三號”，搭載“奮斗者”號載人潛水器開展作業(yè)。7月22日，科考隊從三亞啟程，與“蛟龍”號團隊會合后共同奔赴北冰洋，歷時98天航行1.5萬余海里，其中在冰區(qū)航行1989海里，作業(yè)區(qū)域覆蓋北冰洋中央海盆等關(guān)鍵海域。

在極端環(huán)境下，科考隊創(chuàng)造了多項國際首次紀錄。在海冰覆蓋率超80%的中央海盆區(qū)域，“奮斗者”號完成加克洋中脊載人深潛科考，29天內(nèi)實施32次下潛，平均水下作業(yè)時間超9小時，海底作業(yè)時長突破6小時，最大下潛深度達5277米。作業(yè)期間，團隊克服極晝極夜交替、融冰與結(jié)冰期轉(zhuǎn)換、低溫大風等挑戰(zhàn)，成功驗證了裝備在極地冰區(qū)的適應(yīng)能力。

技術(shù)突破方面，科考隊建立了極區(qū)極端環(huán)境下的深潛作業(yè)規(guī)程，形成“船潛協(xié)同”的移動式冰潛新模式。通過精準導(dǎo)引技術(shù)，潛水器在浮冰漂移環(huán)境中實現(xiàn)安全上浮，顯著擴展了極區(qū)海底作業(yè)時間窗口。此次任務(wù)還完成了雙潛器定位搜索、標志物互換、水下運動拍攝等協(xié)同作業(yè)，標志著我國成為全球唯一具備北極密集冰區(qū)連續(xù)載人深潛能力的國家。

科考成果涵蓋多學(xué)科領(lǐng)域。依托“探索三號”與“奮斗者”號的高精度作業(yè)能力，團隊采集了水體、沉積物、巖石及生物樣本，獲取大量觀測數(shù)據(jù)。這些資料將為北極氣候快速變化機制、加克洋中脊地質(zhì)演化過程、極區(qū)生命適應(yīng)策略等研究提供關(guān)鍵支撐。本航次作為我國第15次北冰洋科學(xué)考察的重要組成部分，吸引了16家科研機構(gòu)及企業(yè)的80余名專家參與。