近日，我國科考團隊在北極海域完成了一項具有里程碑意義的載人深潛任務。由自然資源部主導、中國科學院深海科學與工程研究所牽頭，依托我國自主研發的“探索三號”破冰載人深潛作業母船及“奮斗者”號載人潛水器，科考隊在北極密集冰區開展了為期98天的科學考察，航行里程超過1.5萬海里，創造了多項國際紀錄。
本次科考任務于今年7月從三亞啟航，聯合“蛟龍”號載人潛水器團隊共同執行。作為“十四五”國家重點研發計劃“深海和極地關鍵技術與裝備”專項的核心內容，科考隊在北冰洋中央海盆區域完成了43次“奮斗者”號潛次作業，其中32次集中在海冰覆蓋率超80%的加克洋中脊海域。該區域最大下潛深度達5277米，單次潛次平均水中作業時間超過9小時，海底連續作業時長突破6小時，創下極地載人深潛作業新標桿。
在極端環境挑戰下，科考隊實現了多項技術突破。通過建立極區密集冰區“船潛協同”移動作業模式，團隊成功克服極晝極夜交替、融冰結冰周期變化等自然障礙，在-30℃低溫與7級大風環境中，完成了雙潛器水下協同定位、標志物交換及運動影像采集等復雜操作。其中，“蛟龍”號首次完成北極冰區下潛任務，與“奮斗者”號形成國際首個極地雙載人潛水器協作體系。
技術驗證方面，“探索三號”母船展現了卓越的破冰航行能力，累計在冰區航行1989海里，其搭載的國產導引系統實現了冰潛器精準回收，將海底作業時間窗口擴展了40%。科研團隊據此制定了極區載人深潛作業標準規范，培養出專業極地科考隊伍，使我國成為全球唯一具備北極密集冰區常態化載人深潛能力的國家。
此次科考獲取了大量一手科研資料，包括水體樣本、沉積物巖芯、極端環境生物標本及高精度海底地形數據。這些成果將為解析北極氣候突變機制、超慢速擴張洋中脊地質演化過程以及極地生物適應性研究提供關鍵支撐。任務期間采集的1200余份樣品已啟動分析工作，相關數據將通過國家極地數據中心向全球科研機構開放共享。
該航次作為我國第15次北冰洋科學考察的重要組成部分，得到了科技部、國家自然科學基金委等16家單位的協同支持，匯聚了來自中科院、高校及企業的80余名專家。項目形成的極地深潛技術體系與作業模式，標志著我國在載人深潛裝備研發與應用領域已居世界領先地位。
