在“共筑智慧民航新未來”主題圓桌對話現(xiàn)場，中航信移動科技股份有限公司運維安全部總經(jīng)理高棟分享了民航安全運維領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐。他指出，面對民航運行系統(tǒng)復(fù)雜度持續(xù)提升的現(xiàn)狀，傳統(tǒng)“被動防護”模式已難以滿足需求，行業(yè)正加速向“主動預(yù)警”與“智能響應(yīng)”方向轉(zhuǎn)型。

據(jù)高棟介紹，該公司正著力打造基于多維算力的智慧運行安全體系。該體系通過整合計算資源、存儲能力與AI算法，實現(xiàn)對航班運行數(shù)據(jù)、設(shè)備日志及網(wǎng)絡(luò)行為的綜合分析。系統(tǒng)不僅能精準預(yù)測潛在風(fēng)險，還可通過多級聯(lián)動機制快速響應(yīng)異常情況，將運行保障的精細化與智能化水平提升至新高度。例如，在航班運行監(jiān)控中，系統(tǒng)可提前識別設(shè)備故障隱患，自動觸發(fā)預(yù)警并協(xié)調(diào)相關(guān)資源處置。

技術(shù)支撐方面，海光高性能算力平臺發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該平臺為多源安全數(shù)據(jù)的高速接入與實時分析提供了算力保障，確保運行監(jiān)控系統(tǒng)在海量數(shù)據(jù)處理場景下仍能保持穩(wěn)定運行。這種算力融合模式不僅優(yōu)化了應(yīng)急響應(yīng)效率，更成為推動民航智慧運行安全體系建設(shè)的核心動力。高棟強調(diào)，隨著算力技術(shù)的深度應(yīng)用，民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型正獲得更強勁的技術(shù)動能。