在汽車行業加速向智能化、電動化轉型的當下，傳統合資品牌如何突破重圍？別克品牌以全新高端新能源子品牌“至境”的首款旗艦轎車——至境L7，交出了一份頗具誠意的答卷。這款定位B級市場的增程式豪華轎車，以16.99萬至21.59萬元的售價區間正式入市，共推出五款車型，試圖以技術革新重塑市場格局。
至境L7的核心競爭力源于其搭載的“真龍”增程系統。這套全棧自研的動力解決方案，通過奧特能2.0增混專用高性能電池與增程器的深度協同，實現了1400公里以上的綜合續航能力，徹底消除了用戶的里程焦慮。在性能表現上，新車零百加速僅需5.9秒，媲美純電車型的爆發力。更值得關注的是，系統通過優化能量管理策略，使車輛在滿電與虧電狀態下的加速差異控制在0.1秒以內，高速超車時動力輸出始終如一。
針對增程車型長期存在的用戶體驗痛點，至境L7給出了系統性解決方案。其302公里的純電續航里程，可滿足多數用戶單日通勤需求；通過Silentium靜驅技術與專屬聲學附件的配合，發動機介入時的噪音被抑制在0.5分貝以內，方向盤振動加速度低于0.04g，達到行業領先水平。在電池壽命方面，車輛按照PRC06嚴苛工況開發，經奧特能2.0標準驗證，支持80萬公里耐久使用，實現“車電同壽”的承諾。
智能化領域，至境L7展現出傳統品牌轉型的決心。高通SA8775P芯片為智能座艙提供72 TOPS算力支持，是市場主流8295芯片的兩倍，確保50吋全景AR-HUD、10.25吋全液晶儀表與15.6吋中控屏組成的交互系統流暢運行。車規級芯片在-40°C至125°C極端溫度下的穩定性，配合AI驅動的OTA升級能力，使車輛具備持續進化的可能。
智能駕駛層面，與Momenta聯合開發的“逍遙智行”系統，基于端到端強化學習算法，提供全場景輔助駕駛功能。其中，“無斷點”城市NOA功能可實現復雜路況下的自主導航，而“不停車一鍵泊入”技術則解決了狹窄車位的停車難題。這些功能使新手駕駛員也能輕松應對各類駕駛場景。
安全與品質始終是別克品牌的立身之本。至境L7在被動安全方面達到中美雙標準，奧特能電池創下15億公里零自燃紀錄。主動安全系統配備多級接管機制與冗余設計，全球用戶近10億公里安全行駛零事故的記錄，印證了其可靠性。在耐久性方面，車輛遵循純電電池80萬公里、增混電池64萬公里、電驅總成70萬公里的開發標準，底盤系統更承諾15年24萬公里超長壽命，這些數據源自別克在中國市場28年積累的750萬公里用戶樣本。
從技術參數到用戶體驗，至境L7的推出標志著傳統合資品牌在新能源賽道的技術突圍。當行業聚焦于參數競爭時，別克選擇以系統性創新回應市場需求，這種回歸用戶本質的造車理念，或將為B級車市場帶來新的變量。
