當(dāng)百年豪華品牌遇上中國(guó)智能科技，會(huì)碰撞出怎樣的火花？一汽奧迪Q6L e-tron給出了答案。這款售價(jià)34.88萬(wàn)元起的新能源車型，不僅是奧迪首款搭載華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品，更通過(guò)機(jī)械素質(zhì)與智能科技的深度融合，重新定義了豪華電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)。

智能駕駛系統(tǒng)的硬件配置堪稱豪華。32個(gè)高性能傳感器組成感知矩陣，其中2顆激光雷達(dá)采用嵌入式設(shè)計(jì)，巧妙隱藏于車頭保險(xiǎn)杠兩側(cè)。這種設(shè)計(jì)既保持了車身線條的完整性，又通過(guò)加熱和自清潔功能解決了北方冬季的使用痛點(diǎn)。13個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，共同構(gòu)建起360度無(wú)死角的環(huán)境感知能力。

實(shí)際道路測(cè)試中，系統(tǒng)展現(xiàn)出成熟的決策能力。在城區(qū)復(fù)雜路況下，車輛能自主完成跟車、紅綠燈啟停、匝道匯入等操作。當(dāng)遇到前方慢車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前打轉(zhuǎn)向燈并流暢完成變道超車；面對(duì)狹窄道路會(huì)車場(chǎng)景，系統(tǒng)甚至能主動(dòng)避讓對(duì)向車輛。更令人驚喜的是，其智駕策略既保持了安全底線，又模擬了人類駕駛員的決策習(xí)慣，禮讓行人、大曲率轉(zhuǎn)向等場(chǎng)景的處理已達(dá)到國(guó)產(chǎn)頭部車型水準(zhǔn)。

機(jī)械素質(zhì)層面，奧迪的賽道基因得到充分展現(xiàn)。電門調(diào)校兼顧線性與爆發(fā)力，輕踩時(shí)動(dòng)力輸出平順，深踩時(shí)推背感隨即而至。前后五連桿獨(dú)立懸架配合FSD頻率選擇減震器，在過(guò)彎時(shí)提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，同時(shí)保持了豪華車應(yīng)有的隔絕感。這種"德味"駕控體驗(yàn)，與智能系統(tǒng)的配合堪稱天作之合。

車內(nèi)空間將科技感與實(shí)用性完美平衡。曲面雙聯(lián)屏由11.9英寸液晶儀表和14.5英寸中控屏組成，微微傾向主駕駛的設(shè)計(jì)便于操作。副駕專屬的10.9英寸娛樂(lè)屏采用防窺技術(shù)，讓追劇不影響駕駛安全。車機(jī)系統(tǒng)支持連續(xù)語(yǔ)音指令，空調(diào)調(diào)節(jié)、車窗控制、座椅按摩等功能均可通過(guò)語(yǔ)音完成，識(shí)別準(zhǔn)確率令人印象深刻。

舒適性配置同樣可圈可點(diǎn)。全景天窗與一體式運(yùn)動(dòng)座椅營(yíng)造出開(kāi)闊的駕乘空間，Bang & Olufsen音響系統(tǒng)帶來(lái)劇院級(jí)聽(tīng)覺(jué)享受。特別設(shè)計(jì)的頭枕?yè)P(yáng)聲器堪稱點(diǎn)睛之筆，主駕可獨(dú)立接收導(dǎo)航提示，主副駕均能私密接聽(tīng)電話，這種細(xì)節(jié)考量展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的深刻理解。