當深藍汽車CEO姜海榮在媒體溝通會上直言“定價低了”時，這款全新深藍S07的“價值爭議”迅速成為行業焦點。作為定位“15萬級標配華為乾崑豪華SUV”的新車型，其預售10天訂單突破2萬的成績，不僅驗證了市場對“高配低價”策略的認可，更預示著15萬級SUV市場正經歷一場價值重構。
在南京數智工廠掛牌與新車交付同步啟動的儀式上，深藍S07的“四重進階”產品力成為核心看點。這款車以智能、豪華、駕控、動力為突破口，將原本屬于20萬級車型的配置下放至主流價位。例如，全系標配的華為乾崑ADS 4SE高階智駕系統，支持高速領航輔助、城區巡航輔助及300+場景智能泊車，其通行效率提升20%、重剎率降低70%的數據，直接挑戰了行業對15萬級SUV智能化的認知。
座艙配置同樣顛覆傳統。高通驍龍8295P芯片與Deepal OS 4.0系統的組合，搭配15.6英寸2.5K向日葵屏、55英寸AR-HUD及納米水離子負氧空調，構建起“智慧五屏”交互生態。而10.7㎡全車軟包面積、超纖絨感麂皮包覆、前排雙零重力座椅（支持16向/14向電動調節）及石墨烯加熱/理療技術，則將豪華體驗從“視覺”延伸至“觸覺”與“功能”層面，20揚聲器杜比音響的加入更讓長途出行成為享受。
駕控性能是深藍S07的另一大殺手锏。針對傳統SUV“彈跳顛”的痛點，新車通過可變自適應懸架、FSD可變阻尼減震器及HRS液壓式回彈止動器，實現毫秒級分頻濾震技術，配合前懸架液壓襯套對細碎振動的過濾，達成“剎車不點頭、過彎不側傾、爛路不顛簸”的駕駛體驗。這種底盤素質在15萬級市場中堪稱“獨一份”，甚至超越部分合資品牌車型。
動力系統提供增程與純電雙選擇。增程版搭載超級增程2.0系統，CLTC純電續航最高300km、綜合續航1385km，饋電油耗僅3.8L/100km；純電版則憑借新一代原力超集電驅（總成效率92.3%）實現7.4秒破百，CLTC續航550km，且全系標配3C超充，15分鐘即可從30%充至80%。兩種動力方案均直擊用戶“續航焦慮”與“充電慢”的核心痛點。
支撐深藍S07“爆款邏輯”的，不僅是產品力，更是制造與市場的雙重背書。南京數智工廠作為國家級5G智慧工廠，累計產值超800億元，其智能化生產線確保了大規模交付的品質穩定，并通過“數智化制造”降低成本，為“科技普惠”提供空間。而深藍汽車的全局競爭力同樣不容忽視——S07系列已遠銷70余個國家和地區，全球用戶超25萬，助力品牌登頂央企新能源銷量冠軍。
姜海榮的“定價爭議”背后，是深藍汽車對用戶價值的深度洞察。在新能源市場從“增量競爭”轉向“存量競爭”的當下，單純依靠低價已難以打動消費者，唯有通過“價值越級”實現破局。深藍S07的上市，不僅重新定義了15萬級SUV的配置標準，更以全系高階智駕、百萬級駕控體驗及豪華配置，為行業樹立了“科技普惠”的標桿。隨著大規模交付啟動，這款車能否持續領跑市場、改寫競爭格局，答案或將由用戶的選擇來書寫。
