近日，國(guó)內(nèi)某知名科技企業(yè)宣布，其自主研發(fā)的全新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)已正式完成路測(cè)，并進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。該系統(tǒng)融合了多模態(tài)感知技術(shù)與高精度地圖，旨在提升復(fù)雜路況下的駕駛安全性與效率。據(jù)內(nèi)部人士透露，此次技術(shù)突破得益于企業(yè)在人工智能算法和傳感器融合領(lǐng)域的長(zhǎng)期投入。

該系統(tǒng)通過(guò)搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周?chē)h(huán)境360度無(wú)死角的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。工程師介紹，系統(tǒng)在夜間、雨霧等低能見(jiàn)度條件下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行，其感知精度較上一代產(chǎn)品提升了40%。系統(tǒng)內(nèi)置的決策算法可快速分析路況信息，并在0.3秒內(nèi)完成駕駛策略調(diào)整，有效降低人為操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)天眼查信息顯示，該企業(yè)近年來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域申請(qǐng)專(zhuān)利數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，2023年相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)量已突破200項(xiàng)。行業(yè)分析師指出，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)向L4級(jí)別邁進(jìn)，此類(lèi)具備自主決策能力的輔助系統(tǒng)將成為市場(chǎng)主流。目前，多家車(chē)企已與該企業(yè)達(dá)成合作意向，計(jì)劃將技術(shù)應(yīng)用于2025年款車(chē)型。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中解決了多傳感器時(shí)空同步、數(shù)據(jù)融合效率等關(guān)鍵難題。通過(guò)構(gòu)建數(shù)字孿生測(cè)試平臺(tái)，團(tuán)隊(duì)在虛擬環(huán)境中完成了超過(guò)1000萬(wàn)公里的路測(cè)驗(yàn)證，顯著縮短了研發(fā)周期。同時(shí)，系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，可隨著技術(shù)迭代持續(xù)優(yōu)化性能。

市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2026年，中國(guó)智能駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)800億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)25%。該企業(yè)技術(shù)總監(jiān)認(rèn)為，未來(lái)三年將是行業(yè)格局重塑的關(guān)鍵期，具備全棧自研能力的企業(yè)將占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，團(tuán)隊(duì)正與交通管理部門(mén)合作，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

在安全性方面，系統(tǒng)通過(guò)了多項(xiàng)極端場(chǎng)景測(cè)試，包括突發(fā)障礙物避讓、施工路段識(shí)別等。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，在時(shí)速100公里的條件下，系統(tǒng)可提前2.5秒預(yù)警潛在危險(xiǎn)，為駕駛員爭(zhēng)取充足的反應(yīng)時(shí)間。系統(tǒng)還具備駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)檢測(cè)到疲勞或分心時(shí)，會(huì)通過(guò)座椅震動(dòng)、語(yǔ)音提示等方式進(jìn)行提醒。

據(jù)天眼查信息顯示，該企業(yè)已與多家芯片供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，確保核心零部件的穩(wěn)定供應(yīng)。財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，其2023年研發(fā)投入同比增長(zhǎng)35%，主要投向智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。分析師認(rèn)為，這種技術(shù)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式將幫助企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。

隨著量產(chǎn)計(jì)劃的推進(jìn)，該企業(yè)正在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)智能駕駛測(cè)試基地，模擬城市、高速、鄉(xiāng)村等多樣化路況。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)基于5G-V2X的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)時(shí)交互。行業(yè)專(zhuān)家表示，這類(lèi)技術(shù)突破將推動(dòng)中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。