近期，“零公里二手車”市場泛濫問題引起了廣泛關注。為解決這一難題，相關部門已采取了一系列有力措施。

據報道，工信部正計劃實施一項新政策，即新車在完成登記后的六個月內將被禁止轉售為二手車。這一舉措旨在從源頭上切斷利用新車轉售套利的空間，從而有效遏制“零公里二手車”市場的無序擴張。

早在2025年5月，商務部便已召集行業(yè)機構及汽車制造商召開了一次閉門會議，會上明確提出了加強全流程監(jiān)管和建立信用評價體系的要求。這一系列動作顯示出監(jiān)管部門對“零公里二手車”問題的高度重視和決心。

與此同時，中國汽車流通協會也在積極行動，計劃推動建立二手車出口的唯一編碼制度，以提高市場的透明度和規(guī)范性。奇瑞、比亞迪等國內知名汽車制造商已經啟動了經銷商違規(guī)上牌追責機制，進一步加強對經銷商行為的約束。

值得注意的是，中國汽車工業(yè)協會也發(fā)布了《關于維護公平競爭秩序促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，明確表示支持企業(yè)通過正當方式參與市場競爭，并堅決反對無底線的“價格戰(zhàn)”。這一倡議的發(fā)布，無疑為行業(yè)的健康發(fā)展提供了有力的支撐。