近期，樂道L90車型正式開啟了預(yù)售階段，其BASS方案定價(jià)為19.39萬元，而整車價(jià)格則達(dá)到了27.99萬元。盡管是預(yù)售階段，但據(jù)多方推測，這一價(jià)格已相當(dāng)接近最終售價(jià)。

L90在車身尺寸上頗為亮眼，車長達(dá)到了5145mm。該車型搭載了900V高壓平臺，并采用了永磁與異步電機(jī)的組合，使得電驅(qū)系統(tǒng)在小空間內(nèi)發(fā)揮出強(qiáng)大的性能。尤為值得一提的是L90的前備廂，容量高達(dá)240L。

這一設(shè)計(jì)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)，得益于L90的高度集成化理念。它將電機(jī)、熱管理系統(tǒng)、空調(diào)等設(shè)備巧妙地整合在前艙內(nèi)，使得這些設(shè)備所占用的空間盡可能縮小。特別是熱管理模塊，采用了49合1的設(shè)計(jì)，從而使得前備廂的空間得以最大化利用。

盡管這種設(shè)計(jì)并非樂道L90首創(chuàng)，Lucid等車型早已采用類似理念，但在國內(nèi)市場，L90無疑是一個(gè)新穎的選擇。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的實(shí)用性，也為消費(fèi)者帶來了全新的用車體驗(yàn)。

盡管L90的車長達(dá)到了5米14，看似為后排空間提供了充足的可能性，但實(shí)際上，其第三排空間并沒有想象中那么寬敞。這主要是因?yàn)長90在車身長度上進(jìn)行了精心的考量，以避免與全新ES8等車型產(chǎn)生過于直接的競爭。全新ES8的車長達(dá)到了5米28，如果L90的車長再增加十幾厘米，其第三排空間無疑會受到嚴(yán)重影響。

在電池方面，盡管L90作為一款純電動車型，電池容量并不小，但標(biāo)配的電池包僅為85度。然而，得益于其出色的電耗表現(xiàn)，L90的續(xù)航里程仍然達(dá)到了605公里。L90還支持電池可充可換可升級的功能，為消費(fèi)者提供了更加靈活的用車選擇。

對于樂道L90的預(yù)售價(jià)格，市場上出現(xiàn)了不同的聲音。有人認(rèn)為這是樂道的一次大膽嘗試，也有人認(rèn)為這一價(jià)格將使得更多有娃家庭能夠輕松擁有一款6座大空間的SUV。特別是其租電方案，大大降低了購車門檻，使得更多消費(fèi)者能夠享受到純電動車帶來的便捷與舒適。