京東物流宣布，其第25座“亞洲一號”智能物流園區(qū)已全面投入運營，標志著歷經(jīng)十年精心打造的智能倉群體系在亞洲范圍內達到了最大規(guī)模。這一布局覆蓋了中國的核心經(jīng)濟帶，構建了“京津冀、長三角、粵港澳、成渝、西北”五大物流樞紐網(wǎng)絡，單日訂單處理能力突破2000萬單，樹立了全球電商物流智能化與規(guī)模化運營的新典范。

技術革新引領效率飛躍，京東物流在亞洲一號園區(qū)內集成了全球頂尖的物流技術。例如，武漢亞洲一號倉庫引入了“北斗導航+視覺識別”AGV分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)由京東智能倉儲團隊自主研發(fā)，分揀效率提升了40%，差錯率降低至0.01%。通過北斗衛(wèi)星的室外厘米級定位與雙目視覺技術的室內±10mm級精準導航，該系統(tǒng)成功解決了傳統(tǒng)AGV在復雜環(huán)境下的路徑規(guī)劃難題。成都與西安等園區(qū)應用的RFID射頻識別與六面拍照智能掃描技術，實現(xiàn)了包裹的全流程自動化分撥，分揀準確率高達99.99%，遠超行業(yè)平均水平。

在存儲與分揀方面，東莞亞洲一號一體化智能物流中心憑借其近50萬平方米的建筑面積，成為了全球最大的單體智能物流基地。其自動立體倉庫能夠同時存儲超過2000萬件中件商品，配合高速窄帶分揀系統(tǒng)和環(huán)形分揀機，單日訂單處理能力達到了160萬單，有力支撐了粵港澳大灣區(qū)的京東自營訂單履約。而在西北地區(qū)，蘭州亞洲一號產(chǎn)業(yè)園通過引入不規(guī)則物品自動分揀系統(tǒng)，成功降低了本地牛羊肉的運輸成本，每只節(jié)省50元，同時推動了甘肅白銀市快遞業(yè)務量的顯著增長，增幅超過30%。

京東物流在擴張規(guī)模的同時，也注重可持續(xù)發(fā)展。西安亞洲一號產(chǎn)業(yè)園作為全國首個“零碳”物流園區(qū)，通過10萬平方米的屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)，年發(fā)電量超過1200萬度，滿足了園區(qū)80%的用電需求，剩余電量則并網(wǎng)銷售，形成了綠色能源的閉環(huán)。園區(qū)的“黑燈倉庫”采用了智能控溫與自動斷電技術，每分鐘可節(jié)省電量2283度，相當于減少了1.2噸的碳排放。園區(qū)還配備了分布式鋰電池儲能系統(tǒng)，能夠在用電高峰時緩解電網(wǎng)壓力，實現(xiàn)了能源利用效率的最大化。

柔性生產(chǎn)能力是亞洲一號園區(qū)的另一項重要突破。西安二期項目通過機器學習算法動態(tài)調整儲位，縮短了暢銷品的揀貨路徑，配合全自動分揀線，在“雙11”期間創(chuàng)下了單日處理200萬件包裹的紀錄。成都園區(qū)則利用大數(shù)據(jù)預測模型，提前將熱銷商品部署至靠近產(chǎn)線的儲位，使得“半日達”服務覆蓋了超過1.2億人口，成為西南地區(qū)消費升級的重要支撐。

亞洲一號倉群的落地不僅提升了物流效率，更對區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生了深遠影響。在蘭州，園區(qū)與中川機場形成了緊密的物流聯(lián)動，通過公路、鐵路、航空的多式聯(lián)運，實現(xiàn)了北上廣深等城市的次日達，以及全國范圍內的隔日達，帶動了甘肅生鮮農產(chǎn)品的出口額大幅增長，增幅達到45%。在西安，亞洲一號與中亞國家建立了跨境物流通道，顯著提升了哈薩克斯坦面粉、烏茲別克斯坦干果等商品的分揀時效，為“一帶一路”貿易的暢通提供了有力支持。