隨著2025年車市“上半場”比賽的哨聲落下，各大新能源車企紛紛亮出了6月的銷售成績單，國內汽車市場也正式邁入了下半程的較量。

比亞迪在6月繼續領跑市場，憑借超過38萬輛的銷售佳績穩居榜首。在新興勢力中，零跑汽車同樣展現出了強勁的增長勢頭，單月銷量突破4.8萬輛，再度刷新歷史記錄，穩坐新勢力銷量冠軍寶座。與此同時，問界汽車6月的銷量也接近4.5萬輛，首次在月銷量上超越了理想汽車。

回顧上半年，多數車企都實現了銷量的同比上漲，其中小鵬汽車的銷量更是達到了去年全年的水平。零跑汽車和小米汽車也均表現出色。然而，廣汽埃安卻成為了上半年中少數銷量同比下滑的新能源車企之一。

在新勢力陣營中，零跑汽車再次奪冠。6月，零跑全系車型交付量達到48006臺，同比增長超過138%。今年前六個月，零跑汽車的累計交付量已經達到了221664臺。年初，零跑汽車定下了2025年銷量達到50萬輛的目標，如今已完成近半。

近期，零跑汽車迎來了車型換新潮，最新款的C10、C16接連上市，并取得了優異的銷售成績。零跑的全新車型B01以及2026款全新零跑C11也即將在7月正式上市，預計將為零跑汽車的銷量帶來新的增長點。

鴻蒙智行在6月的交付量也達到了52747輛，單日峰值更是高達3651輛，均刷新了單月和單日銷量的歷史新高。在鴻蒙智行的四大品牌中，問界依然是銷量的中流砥柱，6月交付44685輛。其中，問界M9的6月交付量達到13718輛，累計交付量已突破20萬輛大關；問界M8的單月交付量也達到了21185輛。

尊界S800自5月30日上市以來，僅19天內大定訂單就突破了5000輛，上市首月更是突破6500輛。作為一款百萬級車型，這樣的成績無疑是非常亮眼的。

上半年，鴻蒙智行的累計銷量為20.4萬輛，僅占年度100萬輛目標的20%。

理想汽車在6月的銷量出現了下滑，共交付新車36279輛，同比下降24.06%，環比下降11%。今年上半年，理想汽車的累計交付量為203758輛。盡管面臨挑戰，但理想汽車依然表示將全力推進純電車型的發展，下半年將推出家庭六座純電SUV理想i8和家庭五座純電SUV理想i6。

小鵬汽車在6月的表現則十分搶眼，共交付新車34611輛，同比增長224%。第二季度，小鵬汽車的累計交付量達到了103181臺，創下單季度歷史新高。其中，小鵬G6在6月的交付量達到了8700輛，上市后熱度持續不減。而銷量擔當的MONA M03上市至今已連續10個月交付量超過萬臺。

上半年，小鵬汽車的累計交付量已經達到了197189輛，不僅超過了去年全年的交付量，還完成了38萬輛年度目標的52%，在新勢力品牌中達成度最高。

蔚來汽車在6月的交付量為24925輛新車，同比增長17.5%。其中，蔚來品牌交付新車14593輛；樂道品牌交付新車6400輛；螢火蟲品牌交付新車3932輛，后兩者均創下今年月交付新高。上半年，蔚來汽車的累計交付量為114150輛，同比增長30.6%。

新車型方面，樂道L90將于7月上旬開啟預售，并計劃在近期正式上市。這款大三排空間旗艦SUV的上市將進一步提振樂道的品牌銷量。

小米汽車在6月的交付量出現了首次下滑，但并非因為訂單減少，而是由于產能有限，并且需要騰出一部分產能用于生產新上市的YU7。不過，YU7的表現十分出色，上市3分鐘大定訂單就突破了20萬臺，1小時內更是突破28.9萬臺，再次創造了中國汽車的歷史記錄。

小米汽車表示，正在全力以赴抓緊生產，爭取早日將車輛交付到客戶手中。隨著小米第二工廠的即將投產，小米汽車的交付量有望迎來大幅提升。

極氪集團在6月的累計交付量為43012輛。上半年，極氪科技的累計交付量為244877輛，同比增長14.5%。目前，年銷71萬輛的目標完成率為34%。其中，極氪品牌6月份銷售16702輛，同比下滑16.94%；領克品牌6月份銷量為26310輛，同比上漲22.3%。

嵐圖汽車在6月的銷量為10053輛，同比增長83%。上半年，嵐圖汽車的累計銷量為56128輛，同比增長85%。然而，對于20萬輛的銷量目標，目前僅完成了24%。不過，嵐圖全新車型FREE+的預售表現十分搶眼，預售開啟后18小時內訂單量就突破了1萬臺。

比亞迪在6月的新能源車銷量達到了382585輛，同比增長12%，與上月基本持平。其中，王朝網和海洋網銷售342737輛；方程豹品牌銷售18903輛；騰勢品牌銷售15783輛；仰望品牌銷售205輛。上半年，比亞迪集團的累計銷量為2145954輛，同比增長33%。盡管面臨激烈的市場競爭，但比亞迪依然保持著高速增長的態勢。

廣汽埃安在6月的銷量為27848輛，同比下跌超過二成，但環比上個月有所回暖。這主要得益于6月初廣汽埃安各地經銷商聯合推出的“一口價”優惠活動。上半年，廣汽埃安的累計銷量為152264輛，同比下滑14%，成為上半年唯一銷量下滑的新能源車企。