蘋果公司近日在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)領(lǐng)域取得了一項(xiàng)重要進(jìn)展，美國專利商標(biāo)局（USPTO）公布了一項(xiàng)名為“沉浸式虛擬顯示系統(tǒng)以減少移動(dòng)車輛中的暈動(dòng)癥”的專利。這項(xiàng)技術(shù)旨在解決乘客在車輛行駛過程中使用VR頭顯時(shí)常遭遇的暈動(dòng)癥問題，通過精確同步虛擬畫面與車輛的實(shí)際運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更加舒適的體驗(yàn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)分析，蘋果這一創(chuàng)新技術(shù)或?qū)⒙氏热谌肫淦炫灱?jí)混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備Vision Pro的后續(xù)迭代版本中，為車載娛樂、航空旅行等多個(gè)應(yīng)用場景鋪平道路，顯著提升用戶體驗(yàn)。

暈動(dòng)癥的產(chǎn)生，源于視覺信息與身體前庭系統(tǒng)傳遞的信號(hào)不一致。當(dāng)乘客在車輛中佩戴VR頭顯，虛擬世界的靜態(tài)場景與車輛行駛中的顛簸、加速等動(dòng)態(tài)感受發(fā)生沖突，這種不一致性導(dǎo)致大腦處理信息時(shí)出現(xiàn)混亂，從而引發(fā)惡心、眩暈等癥狀。蘋果的專利技術(shù)通過智能調(diào)整虛擬畫面，使之與車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持同步，有效減輕了這種不適感。

值得注意的是，該技術(shù)不僅適用于完全封閉式的VR頭顯，還兼容透明AR/VR混合設(shè)備，預(yù)示著它將能夠同時(shí)增強(qiáng)Vision Pro在沉浸式體驗(yàn)與空間計(jì)算方面的性能。相比之下，目前市場上的競品如meta Quest Pro的“運(yùn)動(dòng)平滑”功能僅通過簡單的畫面模糊處理來緩解沖突，而索尼PSVR2的“動(dòng)態(tài)注視點(diǎn)渲染”技術(shù)則未針對(duì)車輛運(yùn)動(dòng)場景進(jìn)行優(yōu)化。

蘋果在2025年WWDC開發(fā)者大會(huì)上，已多次提及“移動(dòng)中的無縫體驗(yàn)”，并預(yù)告了“空間計(jì)算新場景”。此次專利的獲得，進(jìn)一步彰顯了蘋果在推動(dòng)VR/AR技術(shù)發(fā)展方面的決心與實(shí)力。據(jù)供應(yīng)鏈消息透露，蘋果已要求臺(tái)積電為下一代Vision Pro芯片預(yù)留3納米產(chǎn)能，并催促LG Display加速研發(fā)輕量化Micro-OLED屏幕，這些動(dòng)向均表明，蘋果正加速推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。

自2024年6月上市以來，Vision Pro因高昂的售價(jià)（起價(jià)3499美元）和應(yīng)用場景的局限性，銷量始終未能達(dá)到預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年一季度，Vision Pro全球出貨量僅為28萬臺(tái)，遠(yuǎn)低于蘋果最初設(shè)定的800萬臺(tái)年度目標(biāo)。分析人士指出，蘋果此次推出的暈動(dòng)癥解決方案，有望成為扭轉(zhuǎn)市場局面的關(guān)鍵因素。