7月2日消息，何小鵬近期表示，未來(lái)五年將是汽車行業(yè)的關(guān)鍵淘汰期。

他認(rèn)為，汽車在動(dòng)力和車身方面的創(chuàng)新正逐漸放緩，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將更多集中在軟件和人工智能能力上。

在這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中，高算力芯片將成為決定企業(yè)成敗的核心因素。

盡管許多車企都能在功能、性能和安全方面達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，但芯片實(shí)力將真正決定誰(shuí)能在這場(chǎng)淘汰賽中勝出。

小鵬汽車即將在7月3日推出首款L3級(jí)算力車型G7 Max，該車標(biāo)配兩顆Orin-X芯片，Ultra版更配備三顆圖靈AI芯片，展現(xiàn)出強(qiáng)大的算力優(yōu)勢(shì)。

G7 Max還將首次搭載與華為合作的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)，具備全場(chǎng)景AR車道級(jí)導(dǎo)航能力。

何小鵬強(qiáng)調(diào)，隨著G7 Max的上市，小鵬汽車將正式邁入L3智駕時(shí)代。