近期，中國汽車流通協會公布的2025年6月份“汽車經銷商庫存預警指數調查”結果顯示，該月庫存預警指數達到56.6%，雖同比降低了5.7個百分點，但環比卻上升了3.9個百分點。這一數值超過榮枯線，顯示出汽車流通行業的景氣度有所下滑。

步入6月，作為半年度業績考核的關鍵節點，汽車制造商與經銷商紛紛發力，借助端午假期及“6.18”購物節等促銷活動，力求沖刺半年銷售目標。同時，高考結束后的家庭購車需求增長以及暑期自駕游的預期，也為6月的汽車銷售市場增添了一抹亮色。然而，新車型的密集上市以及炎熱多雨的氣候條件，也讓部分消費者持觀望態度。綜合這些因素，6月乘用車銷量略超預期，預計終端銷量將達到約200萬輛。

為了達成半年度銷售目標，經銷商們不得不被動提升庫存水平，采取“以價換量”的策略，這無疑進一步加劇了資金緊張的狀況。調查數據顯示，上半年僅有27.5%的4S店完成了或超額完成了銷量計劃，而剩余的72.5%未能達標，其中16.3%接近完成目標。這一數據反映出，上半年大部分經銷商面臨著銷量壓力，庫存積壓風險顯著上升。

從各分指數來看，6月的庫存分指數顯著提升，而市場需求、平均日銷量和經營狀況分指數則有所下降，這進一步印證了市場壓力的加劇。

區域指數方面，6月全國總指數為56.6%，其中北區指數為60.2%，東區指數為54.9%，西區指數為62.7%，南區指數相對較低，為49.6%。

按品牌類型劃分，6月豪華及進口品牌、合資品牌和自主品牌的庫存預警指數均呈現環比上升的趨勢。

展望7月，受需求透支、部分地區惡劣天氣以及傳統消費淡季等多重因素影響，汽車市場需求預計將會環比下降。盡管廠家批售量持續增加，但經銷商的庫存壓力也將進一步加大。盡管部分品牌新車上市及地區車展活動的啟動有望為銷量帶來一定提振，但綜合來看，7月市場銷量預計仍將環比小幅下降。

針對當前形勢，中國汽車流通協會建議經銷商應理性預估市場需求，加大“以舊換新和報廢更新政策”的宣傳力度，通過優化服務來提振消費信心。同時，經銷商應將降本增效放在首位，以有效防范經營風險。