在2025年的炎炎夏日，MG品牌于“Holiday夏日敞開玩”發布會上震撼宣布，正式全面擁抱新能源戰略，標志著品牌第二個百年征程的嶄新啟航。這一戰略不僅承載著“百年駕控基因”與“上汽技術底座”的雙重驅動，更是對“運動美學”與“智能科技”邊界的勇敢探索。
發布會現場，MG品牌CEO通過一段珍貴的歷史影像，將觀眾帶回了1959年——MG EX181以410.5km/h的速度創造了世界紀錄的輝煌時刻。緊接著，他引入了全新MG4，這款車型通過“真風道設計”實現了空氣動力學的優化，不僅降低了風阻，還顯著提升了制動散熱效率，將賽道技術巧妙融入民用車型。
在智能交互領域，MG與OPPO的跨界合作無疑是發布會的最大亮點。雙方基于上汽零束架構與OPPO生態的深度融合，為全新MG4帶來了“手機語音備車”“手車無感互聯”等六大創新功能。用戶只需輕輕一搖手機，即可啟動導航，OPPO生態內的應用也能無縫流轉至車機，真正實現了生態的共融與便捷。
全新MG4不僅在智能科技上有所突破，更在設計與技術上展現了雙重的實力。其運動美學的電動化演繹延續了Cyberster的前臉設計，發光LOGO與蜂窩格柵彰顯純電身份，東來紫車色與真風道設計的結合，既傳承了MG的速度基因，又實現了0.26Cd的超低風阻。車內15.6英寸的中控屏搭載了與OPPO聯合研發的系統，支持90秒的連續語音對話，AI助手“你好，小O”能識別方言指令，豐富的生態應用也解決了車機應用匱乏的痛點。
續航與性能方面，全新MG4搭載了上汽新一代高效電機，CLTC續航里程達到了620km。配合五連桿獨立懸架，過彎時的側傾角度比同級減少了12%，將“英倫操控”轉化為電動時代的駕駛質感。MG還推出了MG5 2026款，這款A級運動轎車以“同級最狠性價比”刷新了市場認知，其1.5T+7DCT的“雙十佳”動力組合，使得百公里加速僅需6.9秒，配合XDS彎道系統和變截面后懸架，麋鹿測試成績高達78.3km/h。
而Cyberster 2026款作為中國電跑的開山之作，以十大升級詮釋了“性能平權”的理念。前F1冠軍車隊工程師調校的底盤，使得操控與舒適達到了黃金平衡。新增的鳶尾青車色、電動腰托以及240L的后備箱容積，都大大提升了細節體驗。性能與續航方面，Cyberster 2026款擁有544Ps馬力和725N·m扭矩，百公里加速僅需3.2秒，續航里程也提升至580km。老車主還可以通過OTA同步升級，享受這些性能提升，而31.98萬起的售價更是將電跑門檻拉低至豪華品牌的一半。
