小米汽車旗下的全新車型YU7在昨晚震撼登場，推出了三款車型以滿足不同消費者的需求。標準版售價為25.35萬元，Pro版定價為27.99萬元，而頂配的Max版則定價32.99萬元。自上市以來，YU7迅速吸引了大量關注，市場反響異常熱烈。據官方數據顯示，新車在上市后的短短三分鐘內便收獲了超過20萬輛的訂單，而在一小時內，這一數字更是飆升至289000輛，創造了全球汽車行業前所未有的銷售奇跡。
然而，小米YU7的火爆銷售并未得到所有業內人士的認可。東風日產動力和三電部門的負責人黃照昆在社交媒體上針對小米YU7的訂單量發表了自己的看法。他轉發了一條關于YU7銷售成績的微博，并評論道，小米YU7在極短時間內獲得如此龐大的訂單量，意味著下單的消費者可能需要等待超過一年的時間才能提到新車。黃照昆質疑，這種情況在任何成熟的市場環境中都是難以想象的，也不存在如此高度忠誠的品牌粉絲群體。
黃照昆進一步指出，小米在手機行業的成功經驗并不能簡單復制到汽車行業。他強調，汽車的生產遠比手機復雜，需要數千個零部件的供應鏈同步擴張，這對企業的生產管理和供應鏈協調提出了極高的要求。因此，他認為小米在手機市場上采用的營銷策略并不適合汽車市場。
值得注意的是，黃照昆的這條評論隨后在社交媒體上被刪除或隱藏，引發了外界對于其言論背后意圖的諸多猜測。
