小米YU7昨晚正式登陸市場，其價格區間鎖定在25.35萬元至32.99萬元之間。這一價格定位并未讓人感到意外，因為此前已有預測指出其起步價將接近25萬元，且普遍預期會比特斯拉Model Y略低。因此，小米YU7的定價策略并未在市場上掀起太大波瀾。
然而，小米YU7的市場反響卻遠超預期。上市后的銷售數據令人瞠目結舌：僅僅3分鐘內，大定量便突破了20萬臺；1小時后，這一數字躍升至28萬9千臺；預計全天銷量超過35萬臺幾無懸念。這一成績不僅彰顯了小米YU7的火爆程度，更意味著其一場發布會所收獲的訂單量，幾乎等同于小米一年的銷量目標，這一表現無疑令人震撼。
小米YU7之所以備受矚目，除了價格因素外，其豐富的個性化選項和情緒價值也是不可忽視的亮點。從內外飾顏色的多樣性到輪轂樣式的多種選擇，再到Max車型上提供的碳纖維選裝件，小米在細節上下足了功夫。尤其是碳纖維后視鏡和迎賓踏板現在直接贈送，這無疑為購買Max車型的車主們增添了更多吸引力。
小米YU7在車內細節上也處處體現著對情緒價值的關注。天際屏上可互動的萌寵形象、大量的可磁吸拓展接口以及可磁吸的紙巾盒、眼鏡盒等實用小物件，使得小米YU7更像是一個起居室，讓人不禁想要為其添置更多實用且有趣的小東西。
服務方面，小米也推出了汽車無憂服務包，包括基礎版和增強版，分別定價為1299元/年和1499元/年。這一舉措不僅為消費者提供了高附加值的服務，也讓人聯想到蔚來等品牌的付費服務模式。小米此舉無疑進一步提升了其品牌的市場競爭力。
值得注意的是，小米在處理SU7車主的潛在“背刺”問題上展現出了人性化的關懷。對于已下定SU7但尚未交付的用戶，小米允許他們在一定期限內改配小米YU7。這一做法不僅贏得了車主的口碑，也為SU7未來的改款留下了更多空間。
當然，小米YU7并非完美無缺。在配置上，標準版的冰箱和25揚聲器需要額外選裝，而Max版本同樣需要選裝冰箱。無論是標準版還是Max版本，都配備了輪轂19寸、胎寬245的小腳輪胎，這與Max的性能身份似乎不太相稱。默認樣式也較為一般，因此輪胎選裝和碳纖維套件等費用似乎難以避免。再加上內飾顏色的選擇，車價很容易突破35萬元大關。
小米YU7的火爆上市無疑給市場帶來了不小的沖擊。然而，作為大件消費品，消費者在購買時仍需謹慎考慮自身經濟條件和實際需求。在親身體驗過后做出選擇，或許才是最為明智的決策。
