雷克薩斯ES系列，作為進口車型市場的佼佼者，今年前五月在國內市場再度交出了亮眼的成績單，累計銷量達到了47293輛，穩居進口車型銷量榜首。為了進一步增強市場競爭力，雷克薩斯即將推出第八代ES車型，這款新車旨在與“56E”等豪華中大型轎車一較高下。

全新一代雷克薩斯ES基于全新的GA-K平臺打造，設計語言更為前衛、科幻。從曝光的實車圖來看，新車采用了俯沖式的封閉式前臉，機蓋上布滿了立體且錯落有致的線條，營造出強烈的機甲風格。家族標志性的“閃電”日行燈經過重新設計，呈現出雙“L”形樣式，與下方的遠近光燈組及三角形熏黑導風槽完美融合，進一步提升了前臉的視覺沖擊力。同時，新車的前臉依舊保留了紡錘形的輪廓，下格柵邊緣裝飾有漸變菱形元素，彰顯出前衛感。

車身尺寸方面，全新一代雷克薩斯ES進行了全面升級，長寬高分別為5140/1920/1555（1560）mm，軸距達到了2950mm，相較于現款車型有了顯著提升，甚至超過了奔馳E級和奧迪A6L。車身側面采用了修長的溜背式設計，搭配全新的21英寸密幅式輪轂，彰顯出豪華而優雅的氣質。新車還在前車門處加入了側通風口，并延伸出上揚的腰線以及“Z”字形飾條點綴，尾部則配備了上翹的“小鴨尾”設計和夸張的“C”形線條勾勒，進一步強調了運動屬性。同時，內嵌式門把手、貫穿式尾燈以及發光logo的加持，為新車增添了時尚與前衛感。

內飾方面，全新一代雷克薩斯ES同樣煥然一新。新車采用了與理想L系列相似的雙聯屏設計（中控屏+副駕娛樂屏），同時還配備了不規則全液晶儀表盤以及HUD抬頭顯示，營造出濃厚的科技氛圍。新車還將搭載全新三幅式多功能方向盤、小巧的撥桿式換擋機構、觸摸式物理按鍵、手機無線充電以及全景天幕等配置。青竹色風格的內飾配合大量竹木飾板點綴，盡顯東方美學魅力。同時，新車還配備了竹層透光飾板工藝、氛圍燈以及馬克萊文森（Mark Levinso）環繞立體聲音響系統，進一步提升了豪華感和高級感。

在舒適性配置方面，全新一代雷克薩斯ES將全系標配前后排座椅按摩功能。前排座椅還引入了“舒享副駕”套件，配備電動腿托和專屬化妝鏡等；后排則配備了“尊享座椅”套件，包括可調節座椅、腿托以及可向前折疊的前排座椅等，為乘客提供了極致的乘坐體驗。

動力方面，全新一代雷克薩斯ES將提供多款動力選擇。其中，ES 300h和ES 350h為油電混動車型，分別搭載2.0L和2.5L發動機，系統綜合功率分別為145kW和182kW；而ES 350e和ES 500e則為純電車型，分別搭載165kW和前后雙電機系統（綜合功率252kW），續航里程分別約為685km和610km。隨著新車信息的逐步公布，消費者對于全新一代雷克薩斯ES的期待值也在不斷提升。那么，對于這款即將上市的新車，您有何看法？您認為其定價多少才合適呢？