馬自達近日宣布了一項令人振奮的消息，其首席技術官Ryuichi Umeshita在媒體訪談中透露，即將推出的ICONIC SP車型將搭載備受期待的轉子發動機，并明確表示該車型將超越MX-5，有望成為RX-7的杰出繼承者。

早在2023年的日本移動出行展上，馬自達ICONIC SP概念車首次亮相，當時被外界視為下一代MX-5的預覽設計。而此次確認，ICONIC SP未來將與MX-5并肩銷售，為消費者提供更多選擇。

從外觀設計來看，ICONIC SP保留了馬自達家族的盾形前進氣格柵，整體線條流暢，機蓋設計順滑。新車側面采用了近似蝴蝶門的獨特造型，尾燈則采用了兩瓣月牙形狀的設計，中央配備可點亮LOGO，整體風格頗具新能源車的韻味。

在車身尺寸方面，ICONIC SP的長度約為4178mm，寬度約為1849mm，高度約為1148mm，軸距為2591mm，預計重量在1.45噸左右。與當前MX-5相比，ICONIC SP在長度和寬度上都有所增加，提供了更為寬敞的內部空間。

內飾方面，ICONIC SP采用了兩門雙座布局，概念車版本的內飾展現出卓越的質感。中控屏幕嵌入環抱式中控臺，翻毛皮材料的使用使得內飾觸感柔軟，營造出舒適而豪華的駕乘環境。

動力方面，ICONIC SP搭載的雙轉子內燃機將作為發電機為電池供電，電機輸出功率高達365馬力。馬自達還在考慮推出轉子發動機直接驅動車輪的純燃油版本，以滿足不同消費者的需求。據業內人士推測，ICONIC SP的售價預計將在35.84萬元人民幣以上，甚至可能突破43萬元人民幣。

馬自達全球設計主管Masashi Nakayama表示，目前的MX-5車型將繼續銷售數年，而下一代MX-5將繼承ICONIC SP的一些造型元素。動力方面，新一代MX-5可能會采用新發布的Skyactiv-Z發動機，同時保留六速手動變速箱、后輪驅動和輕量化結構，繼續傳承馬自達的運動基因。