近期，我國工業和信息化部正式公布了《2025版汽車數據出境安全指引》，為汽車行業的數據管理設立了新的標桿。
這份詳盡的指引文件長達29頁，細致規定了數據出境的各項要求，明確了數據出境的具體情形，并為此制定了明確的路徑規則。這不僅涵蓋了汽車的研發設計數據，還深入到了智能駕駛算法、測試驗證數據、技術源代碼，以及車路協同等關鍵領域。
尤為值得注意的是，指引中對數據范圍的界定極為廣泛，確保了汽車數據安全的全面覆蓋。然而，這一規定對于特斯拉等企業來說，卻帶來了不小的挑戰。由于特斯拉的數據無法出境，而在中國本土建設超算中心又面臨諸多限制，其FSD（全自動駕駛）系統的進一步發展顯得尤為艱難。
特斯拉作為智能汽車和自動駕駛領域的領頭羊，其一舉一動都深刻影響著整個行業的發展方向。如果FSD系統能夠在中國境內得到更好的數據支持和訓練，其性能無疑將得到顯著提升。但目前來看，數據出境的限制成為了特斯拉FSD系統進化的一個主要障礙。
盡管如此，業界內外仍對特斯拉充滿期待。特斯拉首次進入中國并建廠時，就以其創新技術和市場策略，激發了國內智能汽車行業的競爭活力，被形象地稱為“鯰魚”。而現在，人們寄希望于FSD系統的入華和進化，能夠再次扮演這樣的角色，推動整個行業的技術進步，為消費者帶來更多福祉。
特斯拉的技術突破和市場表現，一直備受全球關注。在中國市場，其面臨的挑戰與機遇并存。如何在數據出境限制的背景下，繼續推動FSD系統的發展，將是特斯拉接下來需要深思的問題。而整個智能汽車行業，也將密切關注特斯拉的動向，期待它能再次引領行業變革。
