別克E5純電SUV于6月19日正式上市，以14.99萬元起的親民價格吸引了廣泛關注。此次推出的車型包括515KM先享版、545KM智享版和620KM尊享版，分別定價為14.99萬元、15.99萬元和16.99萬元。憑借奧特能2.0平臺的47項技術革新，別克E5在市場競爭中展現出強勁的綜合實力。
別克E5之所以敢于承諾“自燃即賠”，源于其卓越的安全性能。據統計，別克E5在累計近10億公里的行駛里程中實現了零自燃的驕人記錄。在電池安全方面，別克E5自研發之初便對標2026年即將實施的電池新國標，嚴苛的測試標準確保了電池的高安全性。例如，在50℃高溫、滿電狀態下，E5的電池包在經歷單體熱失控后，不僅未發生熱蔓延，且外部無明火產生，靜置兩周后依然無異常，遠超現行國標要求。
在活動現場，別克展示了多起E5碰撞、涉水事故案例，所有案例中的車輛均未出現起火現象。別克市場營銷負責人薛海濤表示，盡管有網友調侃別克營銷保守，但真實案例的展示無疑為消費者提供了有力的安全保證。電池安全作為“油轉電”過程中的核心關切，別克E5用實際行動給出了滿意的答案。
在續航方面，別克E5同樣表現出色。其CLTC工況續航里程高達620公里，較現款車型提升了約14%。充電效率也實現了顯著提升，從30%充至80%電量僅需19分鐘，充電速度提升超過30%。同時，電池包過溫過流實時監測系統確保了充電過程中的安全性能。
在電池壽命方面，別克與寧德時代聯合開發的高安全長壽命電芯經受住了嚴苛的考驗。經過80萬公里（CLTC工況）循環驗證后，電池有效容量仍保持在85%以上。高精度n-Tau電池狀態AI管理算法可將電量剩余百分比的計算誤差控制在2%以內，并通過學習用戶駕駛習慣持續優化續航里程估算精度，有效緩解了用戶的續航焦慮。
別克E5在駕乘體感上也展現出了老牌車企的調校功底。針對“電車加速暈車”問題，E5通過五連桿后懸和VMC底盤技術，實現了平穩的加速和減速表現。這一設計不僅提升了駕乘舒適性，也彰顯了別克對細節的極致追求。
別克E5在智能化浪潮中并未盲目跟風。考慮到油車用戶的使用習慣，E5保留了空調控制區的物理按鍵與中控旋鈕，降低了用戶的學習成本。同時，新車搭載的全新AI大模型矩陣具備深度推理、快速檢索和自然語言交互能力，為用戶提供了高效的信息反饋和智能出行體驗。
別克E5憑借過硬的產品力贏得了市場的廣泛認可。在中國國際貿易促進委員會發布的《2025中國汽車保值率排行榜》中，E5蟬聯“中大型SUV純電保值率第一”和“合資純電SUV保值率第一”。這一榮譽不僅是對別克E5產品實力的肯定，也是對別克品牌轉型活力的有力印證。
別克E5還以其經濟性的用車成本吸引了眾多消費者。14.99萬元的起售價加上至高2萬元的置換補貼，使得“油換電”的成本優勢愈發明顯。以年均2萬公里行駛里程計算，E5每百公里僅需6.5元電費，相比傳統燃油車每年可節省近9000元。
